Den neuen elektrischen Peugeot 208, der 2027 mit dem rechteckigen Hypersquare-Lenkrad auf den Markt kommt, wird es auch mit einem traditionellen runden Lenkrad geben. Zudem bleibt die bisherige Verbrennerversion des 208 (Artikelbild) auf dem Markt. Das kndigte Markenchef Alain Favey im Gesprch mit Auto Motor und Sport an.
Das Hypersquare-Lenkrad, das als Teil des Steer-by-Wire-Systems fr vollen Lenkeinschlag nur um 170 gedreht werden muss, sei fr die Wahrnehmung des neuen Modells von hoher Bedeutung. Die Akzeptanz dieses Features kann ber Erfolg und Misserfolg einer Baureihe entscheiden, so Favey. Wir erleichtern den bergang dadurch, dass es auch weiterhin ein herkmmliches Lenkrad geben wird. Obwohl wir wirklich absolut davon berzeugt sind, dass das die Lenkung der Zukunft ist. Nicht nur bei uns, sondern generell in der ganzen Industrie. Das ist nur eine Frage der Zeit.
Da es den neuen 208 nur als Elektro-Modell geben wird, kndigt Favey an, dass der aktuelle Verbrenner-208 vorerst auf dem Markt bleibe. Das machen wir fr diejenigen unter unseren Kunden, die bewusst keine neue Technologie suchen, sondern ein einfaches, bewhrtes und preiswertes Auto wollen. Fr sie werden wir das bisherige Modell weiter anbieten. Das ist sehr wichtig, weil wir wissen, dass es eine Zeit lang dauern wird, bis der Markt zu 100 Prozent elektrisch wird.
Dennoch luft die Zeit fr Verbrenner im Kleinwagensegment ab. Favey: Es ist klar: Verbrennermodelle im B-Segment wird es nicht ewig geben. Darum erscheint es uns auch logisch, in ein neues Modell zu investieren, das State of the Art sein wird im zukunftstrchtigen Markt der BEV im B-Segment. Und fr den anderen Teil des Marktes, der irgendwann verschwinden wird, haben wir ein Auto auf einer bekannten und kostengnstigen Basis.
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