Tesla hat seine Geschäftszahlen für das dritte Quartal des Jahres 2026 veröffentlicht. Der US-Elektroautobauer meldete einen Umsatz von rund 28 Milliarden Dollar, im Vorjahresquartal waren es rund 28,1 Milliarden Dollar (0 %). Der Nettogewinn lag bei 787 Millionen Dollar, im Q3 2025 waren es 1,37 Milliarden Dollar (-43 %).
Der Großteil des Umsatzes entfiel in den Monaten Juli, August und September mit rund 20,6 Milliarden Dollar auf das Automobilsegment (Q3 2025: 21,2 Mrd. Dollar, -3 %). 113 Millionen Dollar wurden durch den Verkauf sogenannter Regulatory Credits an Hersteller mit weniger umweltfreundlichen Pkw zum Verbessern ihrer CO₂-Bilanz erlöst. Im Vorjahresquartal waren es 417 Millionen Dollar. Die operative Marge des Konzerns betrug im zurückliegenden Quartal 2,6 Prozent, im Vorjahresquartal waren es 5,8 Prozent.
Tesla stellte in Q3 2026 insgesamt 464.391 Elektroautos her, 486.532 wurden ausgeliefert. Das entspricht einem Plus bei der Produktion von 4 Prozent und einem Minus bei den Auslieferungen von 2 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Den größten Anteil hatten mit 457.387 produzierten (+5 %) und 478.237 ausgelieferten (-1 %) Exemplaren die Mittelklasse-Modelle Model 3 und Model Y. Die übrigen Fahrzeuge kamen auf 7004 gebaute (-40 %) und 8295 ausgelieferte (-48 %) Einheiten.
„Wir haben das Quartal mit dem größten Auftragsbestand für unsere Personenkraftwagen seit vier Jahren abgeschlossen“, unterstreicht das Unternehmen. Neben den Mittelklassewagen Model 3 und Y fertigt die Marke aktuell noch den Pickup Cybertruck, das Robotaxi Cybercab sowie den Elektro-Lkw Semi. Die Oberklasselimousine Model S und das große SUV Model X sind im Mai ausgelaufen.
„Auch die Stärke unseres Kerngeschäfts hielt an“
„Im dritten Quartal haben wir bei zahlreichen Projekten in den Bereichen Superintelligenz (SI), Robotik und erneuerbare Energien, die für den Aufbau einer Zukunft des ‚Amazing Abundance‘ (großartigen Überflusses, d. Red.) entscheidend sein werden, weiterhin große Fortschritte erzielt“, erklärt Tesla in seinem Geschäftsbericht für Q3 2026. „Auch unser Kerngeschäft entwickelte sich weiterhin stark, und wir erzielten im zweiten Quartal in Folge einen Umsatz von mehr als 100 Milliarden Dollar auf Basis der zurückliegenden zwölf Monate.“
Die Nutzung der Fahrassistenzsoftware FSD (Supervised) habe weiter zugenommen. In Nordamerika, dem laut Tesla am weitesten entwickelten Markt für die Software, sei der Anteil der Neuwagenauslieferungen mit FSD auf mehr als 75 Prozent gestiegen. Dies entspreche einer Zunahme von knapp 20 Prozentpunkten gegenüber dem Vorquartal. Tesla geht davon aus, dass FSD die Fahrzeugnachfrage in Märkten antreibt, in denen die Software verfügbar ist. Tesla arbeitet zudem daran, die Verfügbarkeit von FSD (Supervised) auf weitere Märkte auszudehnen. Die Software ist inzwischen auch in mehreren EU-Ländern verfügbar.
Auch beim Robotaxi-Angebot meldet Tesla Fortschritte. Seit September bietet das Unternehmen in Austin Fahrten mit dem speziell für den autonomen Betrieb entwickelten Cybercab an. Die kumulierte Fahrleistung der ohne menschliche Überwachung betriebenen Robotaxis habe sich gegenüber dem Vorquartal verachtfacht, heißt es. Bis Ende September seien insgesamt fast zwei Millionen Meilen ohne menschliche Überwachung zurückgelegt worden.
Im Energiespeichergeschäft verzeichnete Tesla nach eigenen Angaben weiterhin eine starke Nachfrage. Sowohl der Auftragseingang als auch der Auftragsbestand hätten neue Höchststände erreicht. Insgesamt wurden im dritten Quartal Energiespeichersysteme mit einer Kapazität von 13,7 Gigawattstunden bereitgestellt, nach 12,5 Gigawattstunden im Vorjahresquartal (+10 %). Zudem hat die neue „Megafactory“ in Texas die Produktion aufgenommen. Die geplante Jahreskapazität beträgt 50 Gigawattstunden.
Tesla sieht sich weiterhin in einer Phase umfangreicher Investitionen. Neben Elektrofahrzeugen und Energiespeichern stehen dabei zunehmend Künstliche Intelligenz, selbstfahrende Fahrzeuge und humanoide Roboter im Mittelpunkt. Im Werk Fremont hat die Produktion des Roboters Optimus begonnen, während in Nevada die Serienfertigung des Elektro-Lkw Semi angelaufen ist. Zudem baut Tesla seine Infrastruktur für KI-Rechenleistung und die eigene Batterieproduktion weiter aus.
„Es liegt noch viel harte Arbeit vor uns, aber wir sind so optimistisch wie eh und je“, so Tesla abschließend. Langfristig sollen neben dem klassischen Fahrzeug- und Energiegeschäft auch Software, Superintelligenz und autonome Fahrzeugflotten zusätzliche Gewinne ermöglichen.
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