Si chiama Rolls-Royce Project Nightingale ed è una scoperta a due posti, 100% elettrica, frutto del programma Coachbuild Collection, che sarà realizzata in 100 esemplari, ognuno dei quali sarà costruito con carrozzeria artigianale nella sorica sede di Goodwood.
Lunga 5,76 metri, richiama l’eleganza degli anni ’20 e ’30, si ispira ai principi del design Streamline Moderne del tardo Art Déco, grazie a volumi puri e monolitici, e alle auto sperimentali del marchio negli anni ’20, i modelli EX, in particolare alla 16EX ed alla 17EX.
Il frontale liscio è dovuto alla presenza del powertrain elettrico, che non necessita di grandi aperture per il raffreddamento, mentre la griglia appare scolpita da un unico blocco con 24 lamelle all’interno e lo Spirit of Ecstasy è integrato nella parte superiore. I gruppi ottici sottili e verticali rappresentano un’innovazione per il brand e vengono sottolineati dalle cromature che percorrono l’intera lunghezza dell’auto, fino a interessare i gruppi ottici posteriori.
L’effetto siluro della fiancata, invece, è interrotto dai cerchi da 24 pollici, i più grandi montanti su di una Rolls-Royce. Al posteriore troviamo un grande diffusore la cui presenza è favorita dall’assenza di un sistema di scarico.
Uno specifico materiale fonoassorbente tende a isolare completamente da rumori esterni una vettura che, con la capote alzata, si trasforma in una coupé. L’abitacolo si caratterizza l’istallazione luminosa ‘Starlight Breeze’, che richiama il movimento dell’aria derivante dal canto dell’usignolo.
Il marchio inglese fornirà ulteriori informazioni sulla vettura con il procedere del programma di test e sviluppo. Le consegne inizieranno dal 2028.
Automobile Magazine-ITALIA
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