Audi apre gli ordini della nuova Audi RS5 (Avant e berlina), evoluzione della RS4 e prima vettura high performance ad adottare la tecnologia ibrida plug-in.
L’arrivo nelle concessionarie è fissato per il mese di giugno a un prezzo di listino che parte da 111.100 euro per la versione berlina.
Grazie all’interazione del V6 termico e dell’unità elettrica, Audi RS 5 può contare su di una potenza massima complessiva di 639 CV e una coppia di 825 Nm. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 3,6 secondi ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 285 km/h. Propulsore e impianto elettrico a 400 Volt sono alimentati da una batteria da 25,9 kWh (22 kWh netti) ricaricabile in AC con potenze sino a 11 kW così da ripristinare il 100% dell’energia in 2,5 ore alla colonnina e percorrere sino a 84 chilometri in elettrico (ciclo Wltp).
Audi RS 5 porta in dote una netta evoluzione della trazione integrale quattro. Infatti, il differenziale centrale autobloccante, chiamato a gestire la distribuzione della coppia tra gli assali sino a un massimo del 70% all’avantreno e dell’85% al retrotreno, è caratterizzato da un inedito precarico che lo lascia sempre almeno parzialmente bloccato.
Tale soluzione trova completamento nel torque vectoring elettromeccanico in corrispondenza dell’assale posteriore.
Quest’ultimo sistema, denominato Dynamic Torque Control, costituisce una prima assoluta per un modello di serie e in tempi straordinariamente rapidi trasferisce la coppia tra le ruote posteriori indipendentemente dalle fasi di guida, ovvero tanto in accelerazione quanto in rilascio e in frenata.
Automobile Magazine-ITALIA
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