Suzuka’da Verstappen: “Gerçekçi olmamız gerekiyor: önceki yılların seviyesinde değiliz”

Japonya Grand Prix’si, Avustralya’daki başarısız sıralaması ile Çin’deki emekliliği arasında bu sezona pek iyi başlamayan Max Verstappen için iyi bir umut olabilir. Bütün bunlarda Hollandalı sürücü, yeni teknik kuralları ve araçları oldukça eleştirdi ve Red Bull’un Suzuka arifesinde nasıl zor bir dönemden geçtiğini yineledi: “Geçmiş yıllar hakkında pek bir şey düşünmüyorum çünkü her yıl farklıdır – Suzuka’da bulunan medyaya yorum yaptı – pistte sürmeye başlamadan önce gerçekçi olmalıyız ve şu anda o seviyeye yakın olmadığımızı düşünmeliyiz, bu yüzden sadece hafta sonunu düşünüyorum ve göreceğiz.” Çin GP’si ile Suzuka’da yapılacak yarış arasında yer alan ve Nürburgring 4 Saat yarışını kazanan Verstappen, ancak daha sonra sansasyonel bir diskalifiye ile karşılaştı. Buna rağmen dört kez dünya şampiyonu, Almanya’da Yeşil Cehennemde ne kadar eğlendiğini şöyle ifade etti: “Umarım bu mola aracımızı daha iyi anlamamıza, önceki yarışlardan ders almamıza ve sıralamalarda zirveye daha yakın olmamıza hizmet eder. Bence hedefimiz bu – bu F1 sezonuyla ilgili olarak şunu ekledi – Çin’in bizim için iyi bir hafta sonu olmadığını biliyorum ve bunun en kötü hafta sonumuz olduğunu umuyorum. Tatilin iyi geçeceğini hayal ediyorum. Benim için Nordschleife muhteşemdi. Her seferinde Arabadan atladım gülümsüyordum. Takım arkadaşlarımla birlikte sürüş yapmaktan keyif alıyordum. Eğlenceli ve hızlı adamlar ve aynı zamanda 24 Saat boyunca hızlanıyorum, sürücü değiştirmek gibi birçok şeyi öğrenmem gerekiyor ama diskalifiye olmak zorunda kalmamız açıkçası utanç vericiydi ama sıralama turlarında denediğimiz pit stop sırasında kazara başka bir set koyduk, bu benim yarıştaki performansımı etkilemedi, bu iyiydi, mutluydum ve açıkçası bunun şimdi olmasını tercih ettim. 24 Saat’te ekibin artık her şeyi iki kez kontrol edeceğine eminim, ancak gerçekten iyi bir grup insan ve eminim ki iyi şeyler yapabiliriz.” Sonuç olarak Verstappen, önümüzdeki hafta sonu hakkında değerlendirmelerde bulundu ve Suzuka’da bu yeni tek koltuklular arasındaki farkların geçmiştekilerle karşılaştırıldığında neler olabileceğine odaklandı: “Son yıllarda DRS’nin etkisini hiç yaşamadığımız 130R öncesi düzlük gibi bazı noktalarda ulaşacağımız hızlar da oldukça farklı olacak. Göreceğiz, burası sollamanın zor olduğu bir pist, ancak belki de bu seneki yarışların gidişatından dolayı bunu başarabilirsiniz.” geç.”