Nel 2025 il Messico ha
consolidato il suo primato come principale fornitore di
componenti automobilistici per gli Stati Uniti, resistendo al
nuovo protezionismo commerciale. La quota messicana sulle
importazioni statunitensi è salita al 43,74%, sottraendo spazio
a concorrenti diretti come Cina e Germania. Julio Galván,
dirigente dell’Industria Nacional de Autopartes (l’associazione
che rappresenta le aziende produttrici di componenti e ricambi
nel Paese) ha sottolineato: “Il Messico non solo partecipa
all’industria automobilistica nordamericana, la guida. Nel 2025,
più di quattro componenti su dieci importati dagli Stati Uniti
sono stati fabbricati nel nostro territorio”. Nonostante una
lieve flessione rispetto all’anno precedente, la produzione
nazionale ha superato i 119 miliardi di dollari. L’ente di
settore ha evidenziato come i numeri riflettano “la stabilità
del mercato e la forza della catena di approvvigionamento
automobilistica in Messico, nonostante un contesto
internazionale con aggiustamenti nella produzione e nel
commercio”. I maggiori poli manifatturieri si confermano il nord
del Paese e la regione del Bajío.
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