Kalle Rovanpera, Kalle Rovanpera’nın bir gün Formula 1’de yarışabilme hayalinin peşinde koşmasına bir kez daha son verdi. İki kez Dünya Ralli Şampiyonu olan 25 yaşındaki pilot, kategorinin hayranlarını şokta bırakarak, tek koltuklu araçlarla yarışmak amacıyla 2025’in sonunda WRC’den kesin ve cesur bir şekilde emekli oldu, ancak kariyerinin ikinci aşaması mutlu bir yıldız altında başlamadı. Geçtiğimiz Ocak ayında Finlandiyalı yıldız, baş dönmesi sorunu nedeniyle bir süre ara vermek zorunda kaldı ve rallilere veda ettikten sonra kendisini desteklemeyi bırakmayan bir Toyota’nın sancaktarı olarak katılması gereken şampiyona olan Japon SuperFormula’nın kış testlerini erkenden terk etti. Şartlı ifadenin kullanılması bir tesadüf değil: Rovanpera aslında son birkaç saat içinde tekrar durma kararını ileterek 4 Nisan’da yapılması planlanan şampiyonanın başlama randevusunu atladı. Sosyal medyadan yapılan duyuru Yeni zorunlu duruşun nedeni, yakın zamanda teşhis edilen, pistte yarışmaya başladığından beri kendisine eziyet eden denge zorluklarına neden olan iyi huylu pozisyonel vertigodur. Kalle Rovanpera, resmi sosyal kanallarındaki gönderisinde şöyle açıklıyor: “Paylaşmam zor haberlerim var, çünkü önümüzdeki yarışlar ve bu yılki SuperFormula sezonuna katılımımla ilgili olarak bir adım geri atmaya karar verdim. Bir süredir bazı sağlık sorunlarıyla karşı karşıyayım ve bunlar bu yıl daha da kötüleşti. Şu anda fiziksel durumum güvenli bir şekilde yarışmama izin vermiyor ve benim mutlak önceliğim durumu çözmek.” Herkese merhaba, paylaşmam gereken zor bir haberim var. Gelecek yarışlardan ve bu yılki Super Formula sezonuna katılımımdan geri adım atacağım. Zaten daha uzun bir süredir tıbbi sorunlar üzerinde çalışıyorum ve bu yıl daha da kötüleşti. Beni pistte görmek için fotoğraflar çekiyorum ve hepinizi mümkün olan en kısa sürede görmeyi sabırsızlıkla bekliyorum. Morizo’ya (Toyota başkanı Akio Toyoda’nın takma adı, ed.), Toyota Gazoo Racing’e ve ortaklarıma ilgileri ve destekleri için minnettarım. Eskisinden daha güçlü bir şekilde geri dönmek için çok çalışmaya devam edeceğim. Tek koltuklu kariyeri Kalle Rovanpera, Japon SuperFormula sezonuna (hız ve aerodinamik yük açısından F1’e en yakın araçlar olarak kabul edilir) daha iyi hazırlanmak için, 2026 Formula Bölgesel Okyanusya’da zaten bazı tek koltuklu yarışlar koşmuştu: ve ilk gezilerde zorluklar ve kazalar olsa da, kategorideki üçüncü hafta sonunda kariyerinin ilk podyumunu, pistte şimdiye kadarki tek podyumunu almayı başardı.
