Ferrari no suele dar puntada sin hilo, y esta vez parece que tampoco han hecho algo a lo loco, aunque parece que hay otra marca dispuesta a no dejarse pisar. El fabricante italiano nos ha presentado recientemente partes de su nuevo y primer coche eléctrico, el Ferrari Luce. Ahora parece que Mazda se ha enfadado mucho porque ese nombre es el que la marca utilizó hace años en un modelo bastante conocido en Asia.
Al parecer, Mazda, cuando se dio cuenta, movió ficha rápidamente en Japón registrando el mismo nombre aunque en Maranello aseguran que no tienen nada que hacer y que ellos hicieron los deberes antes.
Mazda reaparece con un nombre que llevaba años en el cajón de la marca
El detalle curioso y fruto de la controversia es que Mazda no se ha inventado una batalla de la nada. “Luce” fue durante décadas uno de sus modelos más representativos, especialmente en Japón, donde tenía cierto peso histórico. Pero claro, una cosa es tener pasado y otra muy distinta mantener los derechos legales vigentes sobre un nombre o una denominación comercial.
Aquí es donde la cosa se complica. Si esos registros antiguos caducaron —como apuntan fuentes cercanas a Ferrari—, la marca japonesa estaría intentando reactivar algo que ya no le pertenece. Y eso, en el mundo de las marcas, suele acabar en despachos de abogados o en demandas desorbitadas.
Un Ferrari eléctrico que no quiere líos… pero los atrae
Más allá del culebrón legal, el verdadero protagonista es el nuevo Ferrari eléctrico.
El proyecto “Luce” apunta a ser un punto de inflexión para la marca y es que hablamos de un cambio de era con un protagonista que presume de cuatro motores eléctricos, una aceleración brutal y una autonomía bastante interesante. Ferrari quiere demostrar que puede electrificarse sin perder su identidad… aunque eso implique entrar en terrenos donde otros fabricantes llevan años jugando.
El nombre importa más de lo que parece
Puede sonar trivial, pero en automoción los nombres son activos estratégicos. No es solo marketing; es posicionamiento, legado y, sobre todo, dinero.
Casos como este no son raros. De hecho, la industria está llena de guerras silenciosas por denominaciones en modelos que cambian de nombre a última hora, marcas que negocian en privado o conflictos que terminan en una retirada táctica.
Aquí el matiz interesante es que Ferrari no ha registrado “Luce” a secas, sino “Ferrari Luce”, una jugada lista para el tiro a puerta para blindarse parcialmente y evitar choques directos… aunque no siempre es suficiente si alguien decide apretar y tirar de historia como Mazda.
¿Choque real o simple ruido?
De momento, no está claro si Mazda va en serio o si simplemente quiere cubrirse por si decide resucitar el nombre. Ferrari, por su parte, transmite bastante tranquilidad, casi como quien ya sabe cómo acaba la película.
Si esto escala, podría haber un bloqueo en mercados concretos o incluso un cambio de nombre sobre la marcha. No sería la primera vez que un coche llega al concesionario con una identidad distinta a la del teaser inicial y si no, que se lo pregunten a Alfa Romeo.
Pero si hay que apostar, Ferrari no parece el tipo de marca que se deja quitar algo después de haberlo registrado. Y menos en pleno lanzamiento de su primer eléctrico.
17 marzo, 2026
17 marzo, 2026
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