GP Çin 2026, varış sırası: teşekkürler Kimi! Antonelli zaferi, İtalya 20 yıl sonra kazandı. Leclerc ile gösteri düellosunun ardından Russell 2., Hamilton 1. podyum

F1 Çin, GP sıralaması Pos.PilotaTeamGiriDistacco/RitiroGpV1K. AntonelliMercedes562G. RussellMercedes56+5.5153L. HamiltonFerrari56+25.2674C. LeclercFerrari56+28.8945O. BearmanHaas56+57.2686P. GaslyAlpine56+59.6477L. LawsonRacing Bulls56+80.5888I. HadjarRed Bull56+87.2479C. SainzWilliams55+1 tur10F. ColapintoAlpine55+1 tur11K. HülkenbergAudi55+1 tur12A. LindbladRacing Bulls55+1 tur13V. BottasCadillac55+1 tur14E. OconHaas55+1 tur15S. PerezCadillac55+1 turRit.M. VerstappenRed Bull46Teknik sorunRit.F. AlonsoAston Martin35Güç ünitesi titreşimleriRit.L. StrollAston Martin10Teknik sorunDNSO. PlakalarMcLaren0Elektrik sorunuDNSL. NorrisMcLaren0Elektrik sorunuDNSG. BortoletoAudi0Teknik sorunDNSA. AlbonWilliams0Teknik sorun F1 Çin, GP haberleri 19 Mart 2006’da Giancarlo Fisichella Malezya GP’sini kazandığında Kimi Antonelli henüz dünyaya gelmemişti. İtalya’nın F1’deki o son sevincinin üzerinden 20 yıl geçti ve nihayet önce vaat, sonra gerçek, sonra tekrar şampiyon olan o çocuk sayesinde İtalyan bayrağı podyumun en üst basamağına geri döndü. Bolognese’nin performansı muhteşemdi çünkü tarihteki en genç pole pole oyuncusu olduktan sonra tarihe bir sayfa daha yazdı: Yalnızca Max Verstappen daha genç yaşta GP kazandı. Mükemmele yakın bir yarışa imza atan Antonelli, haklı olarak kendini duygulara kaptırıyor. Bitime iki tur kala, düzlüğün sonunda durduğunda (ama artık ulaştığı sonuçla) ve ardından radyoda ve röportajlarda: hayalini gerçekleştiren bir çocuğun güzel ve son derece insani gözyaşları. 19 yaşındaki oyuncu bitiş çizgisinde George Russell’ın önünde yer alırken, Melbourne’deki yarışının ardından bir Mercedes daha kazandı. W17, özellikle boş depolarla griddeki en iyi araç olduğunu kanıtlıyor. Dünya Şampiyonası lideri, Ferrari’leri geçtikten sonra GP’nin ikinci yarısında 20 saniyelik bir fark kazıyor ve ikincilik için yarışıyor; ayrıca Antonelli, Lance Stroll’ün emekli olması nedeniyle onuncu turda grubu sıkıştıran Güvenlik Aracından sonra birinci sınıf bir hıza sahip. SF-26, Lewis Hamilton ve Charles Leclerc’in başlangıçta Mercedes’i yenmesiyle bir kez daha çok iyi başlıyor ancak iki Ferrari sürücüsü, W17’lerin gücüne karşı hiçbir şey yapamıyor. Bununla birlikte, GP’nin orta bölümünü samimi ve saygılı bir tekerleğe düelloyla canlandırıyorlar: 25. turdan başlayarak, Leclerc, Hamilton’a uzun düzlüğün sonundaki keskin noktadan saldırdığında, ikili, enerji yönetiminin frenleme cesaretinden üstün olduğu bu F1 tarafından tercih edilse bile, sollama ve karşı sollamadan oluşan bir gösteriye hayat veriyor. (güncelleniyor) F1 Çin, GP’nin canlı yayını Canlı yayınımızla Şangay yarışının duygularını yeniden yaşayabilirsiniz. F1’in bir sonraki turu iki hafta sonra Suzuka yarışıyla geri dönüyor. 27 Mart Cuma İtalya gecesi FP1 (3.30) ile başlayacak, FP2 ise sabah 7’de planlanacak. FP3 ve Sıralamalar Cumartesi günü aynı saatlerde başlayacak, yarış ise 29 Mart Pazar günü saat 07.00’de yapılacak.