Usa, richiamo di sicurezza per pick-up Chevrolet Silverado e Gmc Sierra di Gm

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Richiamo negli Stati Uniti per 11.787 unità dei pick-up Chevrolet Silverado HD e GMC Sierra HD prodotti nel 2025 e 2026 da General Motors. Come segnalato dalla National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa) si tratta di un problema relativo alla pompa del carburante che potrebbe non trasferire sufficiente carburante e creare uno stallo del motore.
    L’intevento riguarda pick-up Chevy Silverado 3500 HD e GMC Sierra 3500 HD modello 2025 e 2026 dotati di motore a benzina V8 L8T da 6,6 litri e dotati di doppio serbatoio.
    Secondo i documenti della Nhtsa sussiste il rischio che nei veicoli interessati, una calibrazione errata della centralina motore possa impostare per un malfunzionamento alcuni codici di errore diagnostici durante un normale trasferimento di carburante dal serbatoio secondario al serbatoio primario.
    Se ciò accade, il sistema disattiva l’ulteriore trasferimento di carburante e lo riprende solo al riavvio del veicolo. Un ulteriore problema deriva dal fatto che l’indicatore del livello del carburante potrebbe continuare a visualizzare il volume combinato da entrambi i serbatoi, anche se il serbatoio secondario è indisponibile per alimentare. il motore.
    Con l’impossibilità di far arrivare il carburante dal serbatoio posteriore a quello primario, c’è dunque il il rischio che il motore possa spegnersi inaspettatamente durante la guida.
    E questo aumenta il rischio di incidente.
    Per risolvere il problema, General Motors aggiornerà il software della centralina motore. L’operazione può avvenire via etere se il veicolo supporta gli aggiornamenti software wireless (Ota) e se hanno accettato i termini e le condizioni applicabili. In alternativa l’aggiornamento viene eseguito dai dealer.
   

Automobile Magazine – Italia