Volkswagen: operativa la nuova piattaforma per la Cina

®
Çok Okunanlar

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor. OMODA 5, OMODA 7...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde önemli bir adım attı....

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

La Volkswagen annuncia di aver
ultimato, “in soli 18 mesi”, la piattaforma per la produzione di
veicoli per il mercato cinese, elemento decisivo della strategia
“in Cina per la Cina”, che dovrebbe assicurare all’azienda
tedesca di recuperare quote di mercato nel paese asiatico.
   
Già quest’anno Volkswagen intende presentare quattro nuovi
modelli che usciranno dalla nuova piattaforma Cea (China
Electronic Architecture), che il Ceo di Volkswagen Oliver Blume
ha definito una “pietra miliare” della strategia di Vw. Ralf
Brandstaetter, che per Volkswagen è l’ideatore e il realizzatore
della strategia cinese, ritiene che la Cea permette “di
introdurre sul mercato innovazioni basate su software a costi
competitivi e con elevata rapidità, sia per i veicoli elettrici
che per i modelli ibridi e a combustione interna”.
   
Secondo Vw, il nuovo processo di sviluppo riduce i cicli di
sviluppo complessivi dei veicoli fino al 30%, i costi di
sviluppo dei nuovi modelli vengono ridotti fino al 50%.
   
Secondo il comunicato dell’azienda con appena diciotto mesi è lo
sviluppo più rapido di un’architettura elettronica nel gruppo.
   
Il primo veicolo che uscirà dalla nuova piattaforma è la Vw
Id.Unyx07.
   

Automobile Magazine – Italia