Nissan integra i pannelli solari in un’Ariya laboratorio

®
Çok Okunanlar

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araçlardan elektrikli otomobillere...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini genişletmeye devam ederken, tamamen...

Piaggio Group’ta Yeni Dönem: İspanya Operasyonlarının Başına Filippo Rivanera Getirildi

Piaggio Group, İspanya operasyonlarında üst düzey bir yönetim değişikliğine gitti. Şirket, Filippo Rivanera’yı İspanya ülke müdürü ve genel müdür...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Nissan ha celebrato l’International Day of Clean Energy con un concept, su base Ariya, alimentato anche ad energia solare. Realizzato dagli ingegneri del team Advanced Product Planning di Nissan a Dubai e dal team Powertrain Planning di Barcellona, questo Suv elettrico presenta pannelli fotovoltaici ad alta efficienza integrati nel cofano, nel tetto e nel portellone posteriore, per una superficie totale di 3,8 m². Si tratta di elementi in polimero e vetro capaci di convertire la luce solare in energia elettrica a corrente continua.

    Con questi pannelli, in condizioni ideali, è possibile guadagnare fino a 23 km di autonomia aggiuntiva al giorno, generando una media di 17,6 km di autonomia ad energia solare nelle città con elevato irraggiamento solare, come Barcellona.     Mentre in un viaggio di due ore ed 80 km di percorrenza consentono di produrre 0,5 kWh di energia pulita, aggiungendo fino a 3 km di autonomia gratuita a emissioni zero. Un dato che permette di ridurre la frequenza di ricarica del 35-65%, a seconda dell’utilizzo.     Questa soluzione, con tecnologia fornita dall’azienda olandese Lightyear, potrebbe agevolare, in futuro, i clienti dei veicoli elettrici mediante intervalli più lunghi tra le ricariche, come dimostrato dai primi test su lunghe distanze.     Infatti, è stato evidenziato come l’integrazione solare potrebbe ridurre da 23 ad 8 le ricariche annuali per un pendolare che percorre circa 6.000 km all’anno.    

Automobile Magazine – Italia