Dal 2 febbraio vietato a moto e bici un tratto della preferenziale 90/91

®
Çok Okunanlar

Alesi: “Leclerc ile benim aramdaki karşılaştırma geçerli değil”

Dünya şampiyonluğu olmadan Ferrari'ye adanmış bir hayat 1989 ve 1990 yılları arasında Tyrrell'de geçirdiği iki yıllık dönemin ardından Jean...

Fox’un istifasıyla Autoliv Amerika’nın liderliği değişiyor

Fox'un otuz yıllık görev süresi Autoliv Amerika'yı şekillendirdi, ancak Nellis'e geçiş artık bu yapının mimarından daha uzun süre dayanıp...

Éric Laforge, Stellantis Pro One: “Avrupa stratejimizin temel direği olmaya devam ediyor”

Le Journal des Fleets: FaSTLAne 2030 planının sunumu sırasında, ilk kez hibrit versiyonları tanıtan on...

Boreal, Türkiye’de ikinci bir üretim merkezi ve tam hibrit E‑Tech aktarma organlarının piyasaya sürülmesiyle yeni bir aşamaya giriyor

Renault, Türkiye'deki üretimini genişleterek Boreal'in uluslararası pazara sunulmasını hızlandırıyor İlk olarak Latin Amerika'da Curitiba'da (Brezilya) başlatılan Boreal, şimdi Bursa fabrikasında...

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık test örneği olarak konumlandırıyor...

Mayıs 2026’da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Eksileri silmeyen artılarMayıs 2026 bir dönüm noktası mı? 128.484 tescili temsil eden %3,7'lik pazar artışı,...

cleveR Insights: kentsel verileri gerçek zamanlı olarak toplayıp analiz eden mobil bir platform

Ülke Haber Kategorileri Source link 2026-06-14 20:39:00 , automobilemagazine.com.tr Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından...

Cambia la viabilità a Milano in
vista delle Olimpiadi. Dal 2 febbraio al 18 marzo sarà vietato
il transito a moto, motorini e biciclette in un tratto della
corsia preferenziale sul percorso della linea di filobus 90/91.
Più esattamente sarà off limits alle due ruote il tratto di
nove chilometri fra l’incrocio di viale Serra-viale De
Gasperi-viale Scarampo (a nord-ovest) e piazzale Lodi (a
sud-est). “Si tratta di una misura temporanea – spiega
Arianna Censi, assessora alla Mobilità – per un evento
eccezionale come sono le olimpiadi, che richiedono misure
straordinarie visto l’afflusso di tutte le squadre olimpiche e
dei tanti veicoli dedicati al loro trasporto”. “Le
rilevazioni effettuate hanno mostrato come le moto e i motorini
rappresentino circa il 40% degli accessi complessivi alla corsia
riservata della filoviaria 90-91 nelle ore di punta.
   
L’incremento elevato di auto che utilizzeranno la preferenziale
nel periodo delle olimpiadi – ha aggiunto – rende incompatibile,
per questioni di sicurezza e di fluidità degli spostamenti, la
presenza in contemporanea delle moto”. Dal 5 al 22 febbraio
le linee M1 e M2 allungano l’orario fino alle 2 e sarà estesa a
tutte le notti della settimana la rete notturna di superficie,
con 14 linee attive tra le 2:30 e le 5:30 del mattino oltre che
il servizio di superficie diretto all’Hockey Arena. Nel periodo
della paralimpiadi dal 7 al 15 marzo l’orario delle
metropolitane sarò prolungato fino all’una di notte, con
estensione per le 14 linee notturne dalla 1:30 fino alle 5:30.
   
Anche l’orario di chiusura dei parcheggi di interscambio sarà
prolungato di conseguenza.
   

Automobile Magazine – Italia