Doppietta Defender Rally al debutto alla Dakar 2026

®
Çok Okunanlar

Piaggio Group’ta Yeni Dönem: İspanya Operasyonlarının Başına Filippo Rivanera Getirildi

Piaggio Group, İspanya operasyonlarında üst düzey bir yönetim değişikliğine gitti. Şirket, Filippo Rivanera’yı İspanya ülke müdürü ve genel müdür...

Renault’un Tarihi Uçağı Caudron Rafale C.460 Yıllar Sonra Yeniden Gökyüzünde

Renault, tarihine damga vuran havacılık mirasını yeniden canlandırdı. 1934 yapımı efsanevi Caudron Rafale C.460, yaklaşık 90 yıl sonra ilk...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Chery Showroomları Aileler İçin Sıcacık Yaşam Alanına Dönüştü

Chery, mayıs ayına özel hazırladığı konseptle Türkiye genelindeki showroomlarını ailelerin keyifli vakit geçirebileceği sıcak buluşma alanlarına dönüştürdü. Marka, “Aile...

Kimi Räikkönen’den Antonelli’ye Büyük Övgü: “Şampiyon Olabilir”

Formula 1’in unutulmaz şampiyonlarından Kimi Räikkönen, genç yıldız Andrea Kimi Antonelli hakkında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Uzun süredir medyadan...

BSG Auto Parts 25’inci Yılını Automechanika İstanbul’da Kutladı

Türkiye otomotiv satış sonrası sektörünün güçlü markalarından BSG Auto Parts, 25’inci kuruluş yıl dönümünü Automechanika İstanbul Fuarı’nda düzenlenen özel...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Defender Rally entra nella storia con una doppietta al debutto alla Dakar 2026 nella categoria Stock con gli equipaggi Baciuška-Vidal e Price-Berriman. Dopo due settimane di gara, 13 vittorie di tappa e 24.000 chilometri percorsi, l’equipaggio composto da Rokas Baciuška e Oriol Vidal vince la classe Stock della Dakar 2026 a bordo della Defender Dakar D7X-R, precedendo i compagni di squadra Sara Price e Sean Berriman. Ai piedi del podio, invece, si posiziona Mr. Dakar, ovvero Stéphane Peterhansel, insieme al co-pilota Mika Metge, che hanno chiuso in quarta posizione nella rispettiva categoria.     Strettamente legata alla produzione di Defender Octa, ogni Defender Dakar D7X-R nasce sulla stessa linea di assemblaggio della scocca presso lo stabilimento Defender a Nitra, in Slovacchia. Inoltre, come ogni Defender di produzione destinata ai clienti, la Defender Dakar D7X-R vanta la medesima architettura D7x nonché la trasmissione e il rispettivo layout della Defender Octa. Infine, è anche equipaggiata con lo stesso motore: il V8 biturbo da 4,4 litri. Le modifiche apportate su D7X-R per gareggiare nel W2RC riguardano la carreggiata più ampia, la maggiore altezza da terra, le nuove sospensioni e il raffreddamento migliorato. Dopo l’esperienza alla Dakar, il team Defender Rally gareggerà al prossimo round del World Rally-Raid Championship: il BP Ultimate Rally-Raid Portugal, in programma dal 17 al 22 marzo 2026.        

Automobile Magazine – Italia