Um eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen Winterbedingungen zu gewährleisten, kombiniert die Laufflächenmischung des IceContact 8 ein spezielles Weichmachersystem mit einem neuen, maßgeschneiderten, hochflexiblen Polymer. Dieses Polymer sorgt dafür, dass die Laufflächenmischung auch bei extremer Kälte flexibel und leistungsfähig bleibt.Der IceContact 8 von Continental ist in verschiedenen Größen von 15 bis 22 Zoll erhältlich. Er ist sowohl für Elektro- und Hybridfahrzeuge als auch für Pkw und SUV mit Verbrennungsmotor geeignet und trägt dementsprechend das „EV-Kompatibel-Logo“ auf der Seitenwand. Er wird ab dem zweiten Quartal 2026 im Handel verfügbar sein. Continental hat den Spike-Reifen speziell für skandinavische Winter konzipiert, da dort insbesondere aufgrund der Witterungs- und Straßenverhältnisse häufig ein erhöhter Bedarf an zusätzlichem Grip besteht.Für mitteleuropäische Winter, wie in Deutschland, hat Continental unter anderem den WinterContact TS 870 P im Portfolio. Dieser wurde erst kürzlich von der AUTO BILD sportscars mit dem Prädikat „vorbildlich“ als Testsieger ausgezeichnet, die auto motor sport urteilte „überragend“.
Continental IceContact 8: Entwickelt für extreme nordische Winterbedingungen
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