Probefahrt: 2017 Mercedes-Benz Vito Tourer 119CDI Select Plus

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Der 2,2-Liter-Motor im neuen Modell Mercedes-Benz Vito Tourer Select Plus verfügt über eine Motorleistung von 140 kW / 190 PS und erzeugt ein Drehmoment von 440 Nm. Das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus, das serienmäßig im Fahrzeug angeboten wird, bietet sanftere und schnellere Gangwechsel als der Getriebetyp der Vorgängergeneration und sorgt gleichzeitig mit seiner Eco Start/Stop-Funktion für Wirtschaftlichkeit. Funktionen für sicheres Fahren, wie zum Beispiel der „Collision Prevention Assistant“, der dank des Radarsystems an der Fahrzeugfront ständig den Abstand zum Vordermann überwacht und den Fahrer akustisch und optisch warnt, wenn dieser Abstand auf ein kritisches Maß absinkt, sind im neuen Vito Tourer mit Panorama-Glasdach serienmäßig erhältlich. Dank aktivem Parkassistenten und Rückfahrkamera kann der Mercedes-Benz New Vito Select Plus selbst in engste Parklücken im Stadtverkehr einparken. Zur Serienausstattung gehören BlueTooth-fähige Funktelematiksysteme mit USB- und SD-Karten-Anschlüssen, verchromtes und beledertes Multifunktionslenkrad und Schaltknauf, elektromechanische Servolenkung, Tempomat, Teppichbezug vorn und hinten sowie luxuriöse Beifahrersitze mit umklappbarem, abnehmbarem und vis-à-vis positionierbarem Schienensystem sowie höchster Fahrkomfort mit dem neuen Panorama-Glasdach – der Vito Select Plus vereint Sicherheit, Qualität und Funktionalität. Der Mercedes-Benz Vito Select Plus bietet in der hinteren Passagierkabine Platz für bis zu 7 Personen. Während es möglich ist, die Rücksitze durch Hin- und Herschieben nach Ihren Wünschen anzupassen, können Sie die Sitze auf Wunsch auch so gestalten, dass sie einander zugewandt sind, und sie an ihrem Platz anbringen. In diesem Fall können Sie in einer gesprächigen Atmosphäre reisen. In unserem Testfahrzeug Mercedes-Benz Vito Tourer Select Plus war die Ledersitzausstattung, insbesondere im Fond, recht gut. Sie können die Rücksitze in Liegeposition nutzen. Es gibt eine verstellbare Tür, die mit einem einzigen Druckknopf von beiden Seiten, rechts und links, geöffnet werden kann. Der Vito Select Plus, der durchaus durchsetzungsstark ist und die Nummer eins unter den Nutz- und Personentransportfahrzeugen ist, hat uns bei der Probefahrt sehr zufrieden zurückgelassen. Es handelt sich um ein sehr erfolgreiches System, insbesondere dank des einfach zu bedienenden Tempomaten und des Curise-Steuerhebels, der weniger Kraftstoff verbraucht, ohne im Verkehr und auf langen Straßen zu ermüden.

Durch die Beschleunigung des Fahrzeugs kann es sich im Vergleich zu seiner großen und hohen Kapazität wesentlich sanfter und schneller bewegen. Beim Bedienkomfort steht der Fahrer im Vordergrund. Dank der rechten und linken Türöffnertaste sind vom Fahrerraum aus beide Türen bedienbar und auch der funktionale Bedienkomfort der Rücklichtanlage ist sehr erfreulich. Die Innenraumbelüftung und Klimaanlage des Fahrzeugs funktioniert immer noch hervorragend. Die 3 mittleren und 3 hinteren Sitzreihen im Fahrgastbereich des Fahrzeugs sind sehr ergonomisch und verfügen dank ihrer leicht abwischbaren Reinigungsfunktion über hochwertige Materialien, die vor Abnutzung schützen. Die Beifahrersitze des Fahrzeugs, insbesondere die nach hinten verstellbaren Sitze, bieten den Passagieren eine sehr ergonomische und bequeme Sitzposition. Aufmerksamkeit erregen auch beim neuen Vito Select Plus die für die Fahrzeuginsassen gestalteten Getränkehalterbereiche. Die Tatsache, dass die Fenster am Heck des Fahrzeugs ziemlich schwarz und dunkel sind, erschwert den Blick von außen auf das Innere des Fahrzeugs, was deutlich zeigt, dass der Vito Select Plus für die Passagiere eine VIP-Beförderungsatmosphäre bietet. Ein wichtiges Bedienmerkmal ist auch die Taste zum Öffnen und Schließen des Panorama-Glasdachs und seiner Vorhänge, die sich oberhalb des Fahrersitzes befindet.

Das Glasdach lässt sich multifunktional öffnen und schließen. Werfen wir einen Blick auf das Innendesign des Vito, fallen uns zunächst die reichlich genutzten Staufächer, die Beifahrersitze mit Schienensystem und die Dreispeichen-Multifunktionslenkung auf. Darüber hinaus gehören ein 5,8-Zoll-TFT-Bildschirmsystem auf der Mittelkonsole, eine verchromte Instrumententafel, Türgriffe und Bedientasten, ein beheizter Fahrersitz, eine dynamische Rückfahrkamera, ein Tempomat, ein serienmäßiger SD-Speicherkartensteckplatz und ein USB-Anschluss sowie eine Lederausstattung zum Standard im neuen Modell Vito Select Plus. Wenn wir über den Motor und die Fahreigenschaften unseres Fahrzeugs sprechen; Der 190 PS starke 4-Zylinder-Dieselmotor unter der Motorhaube der neuen Generation des Vito Tourer Select bietet ein maximales Drehmoment von 440 Nm im Bereich von nur 1.400–2.400 U/min. Dieser Motor- und Drehmomentbereich harmoniert mit dem Mercedes-Benz Vito Select Plus-Fahrwerk, sodass die Beschleunigungszeit des Fahrzeugs von 0 auf 100 km in unseren Testdaten natürlich mit 9,2 Sekunden wiedergegeben wird. Der durchschnittliche Stadtverbrauch des Testfahrzeugs Vito Select Plus, das über ein 7-Gang-7G-Tronic Plus-Getriebe verfügt, lag zwischen 7,0 Liter und 8,0 Liter. Tatsächlich ist es uns gelungen, diese Kraftstoffverbrauchsdaten zu erhalten, die wir auf langen Fahrten sehen und abrufen können, dank der Fahroption ECONOMIC, die zu den dreistufigen Fahrmodi des Mercedes-Benz Vito Select Plus gehört. Darüber hinaus leistete die Start-Stopp-Motorabschaltung des Fahrzeugs, insbesondere im Stop-and-Go-Verkehr, einen Beitrag.

Darüber hinaus halte ich es für ein großes Plus, dass der neue Mercedes-Benz Vito Select Plus dank der umfassenden Sicherheitsausstattung den „Müdigkeitsassistenten“ zur Lenkung der Aufmerksamkeit des Fahrers, den „Windschlupfassistenten“, der bei Wind von rechts oder links aktiviert wird, und die Reifendruckkontrollanlage serienmäßig mitbringt. Wenn wir über andere Sicherheitsfunktionen in unserem Testfahrzeug sprechen, helfen Ihnen Geräte wie der aktive Parkassistent, der „Collision Prevention Assistant“, der den Abstand zum vorderen Fahrzeug unter Kontrolle hält, der aktive Totwinkelassistent und der aktive Spurverfolgungsassistent beim Fahren. Insbesondere dank des Müdigkeitserkennungssystems warnt es Sie mit dem auf dem Bildschirm angezeigten Kaffeepausenzeichen, sodass Sie sich ausruhen können. Um das Spurverfolgungssystem aktiv zu nutzen, warnt es Sie bei Aktivierung mit einer Vibrationsrückmeldung am Lenkrad, wenn Sie die Fahrspur überqueren. Ein weiteres Fahrdetail, das ich vielleicht am häufigsten nutze und mit dem ich mich wohl fühle, insbesondere wenn ich einen Mercedes-Vito fahre, ist der Tempomat. Wie Sie wissen, ist es dank der „Hebelhilfe“ auf der linken Seite unter dem Lenkrad, die bei fast allen Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz nahezu identisch ist, sehr angenehm, dass man ein Fahrzeug wie den Mercedes-Benz Vito dank der Auf- und Abbewegungen der Hand ganz einfach und ermüdungsfrei bedienen kann, und das ist unter anderem ein deutliches Plus. Generell halte ich den Mercedes-Benz Vito Select Plus für ein Nutzfahrzeug, das in der VIP-Personenbeförderung bisher keine herausragenden Leistungen erbracht hat. Während wir dies sagen und schreiben, sollten wir jedoch die Mercedes-Benz Sprinter VIP-Fahrzeuge nicht vergessen oder ignorieren. Obwohl der Sprinter im privaten VIP-Einsatz mehr Aufmerksamkeit erregt, scheint unser Testfahrzeug Vito Select Plus für den gewerblichen Einsatz und große Familienstrukturen geeignet zu sein.
Probefahrt: Özgür Sunay

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