Wir haben eine Probefahrt mit dem wiederaufladbaren Plug-in-Hybrid-Modell BMW X5 xDrive40e mit dem Besten der BMW-Welt, dem intelligenten Allradantrieb xDrive, gemacht. Wir können sagen, dass BMW eine Karosseriestruktur hat, die so groß ist wie die des Range Rover, dem größten SUV-Modell der Welt. Beeindruckende Fahrdynamik, hervorragende Effizienz und umweltfreundliche Eigenschaften sind auf die Eigenschaften des BMW X5, Sports Activity Vehicle, abgestimmt. Im Vergleich zu seiner Karosserie hat der BMW X5 die Verbrauchswerte eines normalen Autos. Dank des Allradantriebs BMW xDrive sorgt er für optimale Traktion und Agilität und bietet darüber hinaus dynamische Fahreigenschaften in allen Fahrmodi. Mit seiner Vielseitigkeit und Dynamik schafft es der BMW X5 xDrive40e, mit diesen Eigenschaften alle Erwartungen zu erfüllen. Obwohl der eDrive-Schriftzug auf dem Heck einen kleinen optischen Unterschied speziell für den BMW X5 darstellt, liegt der Hauptunterschied in der Reichweite des Fahrzeugs im rein elektrischen Modus. Der BMW X5 hat eine Reichweite von ca. 30 km, emissionsfrei und ohne Kraftstoffverbrauch. Die Hochvoltbatterie ist sicher unter dem Gepäckraumboden untergebracht. Der Gepäckraum hat ein Fassungsvermögen von 1720 Litern und ist ideal für den Transport sperriger Gegenstände. Als wiederaufladbarer Plug-in-Hybrid kann der BMW mit vollgeladener Batterie etwa 30 Kilometer weit fahren, ohne einen einzigen Tropfen Kraftstoff zu verbrauchen. Im AUTO eDrive-Modus sorgt die optimale Kombination aus Elektro- und Benzinmotor für Ihre Fahrsicherheit und Kraftstoffeffizienz auf höchstem Niveau. Im städtischen Einsatz nutzt der BMW X5 xDrive40e die gesamte Leistung eines Plug-in-Hybridautos. Kurze Distanzen können im vollelektrischen Modus zurückgelegt werden und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im Hybridmodus beträgt 3,4-3,3 l/100 km. Der CO2-Ausstoß beträgt 78-77 g/km. Aus dieser Perspektive können wir sagen, dass der BMW X5 xDrive40e ein echtes Dreiliter-Auto für den Stadtverkehr ist. Auch für diejenigen, die ihr Auto zwischen Arbeit und Zuhause nutzen, ist der Test ideal, da der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei Distanzen bis 50-60 Kilometer bei 6,5-6,0 Litern liegt und damit deutlich unter anderen Autos dieser Fahrzeugklasse liegt. Auf diese Weise können Sie den Luxus eines BMW X-Modells bei gleichzeitig hervorragender Kraftstoffeffizienz erleben. Auch auf langen Strecken genießen Sie Fahrspaß bei geringem Kraftstoffverbrauch. Die durchschnittliche Gesamtreichweite des BMW X5 xDrive40e beträgt 830 Kilometer.
Für die Langstrecke von 830 Kilometern benötigt der BMW X5 xDrive40e insgesamt 11,0-10,5 Liter Kraftstoff. Der BMW X5 xDrive40e erhält seine Kraft vom BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder-Ottomotor und dem hocheffizienten eDrive-Elektromotor unter der Haube. Mit diesem Motor bietet BMW xDrive, der in einem SUV über einen unverzichtbaren intelligenten Allradantrieb verfügt, ideale Traktionskraft. Gleichzeitig führt die Kombination all dieser und der EfficientDynamics-Technologien zur Schaffung eines innovativen Fahrzeugs, das eine außergewöhnliche Fahrdynamik und Stabilität unter allen Fahrbedingungen sowie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bietet. Dank intelligentem Energiemanagement können Kurzstrecken bis etwa 30 Kilometer voll elektrisch durchgeführt werden, egal ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder auf Wochenendausflügen. Das bedeutet Fahren ohne Emissionen und Kraftstoffverbrauch. Bei längeren Distanzen oder anspruchsvolleren Strecken sorgt das intelligente Energiemanagement für die effizienteste Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor. Über die eDrive-Taste kann der Fahrer zwischen drei verschiedenen elektrischen Fahrmodi wählen. Bei diesen Modi handelt es sich um den standardmäßigen AUTO eDRIVE-Modus, den vollelektrischen MAX eDRIVE-Modus und den SAVE BATTERY-Modus.
Im AUTO eDRIVE-Modus ermittelt das intelligente BMW EfficientDynamics System anhand von Fahrgeschwindigkeit und Batterieladezustand die effizienteste Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor. Dieser Modus besteht aus zwei Stufen. Liegt der Batterieladezustand zwischen 12 % und 100 %, kann das Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h gefahren werden, ohne Kraftstoff zu verbrauchen. Bei höheren Geschwindigkeiten und anspruchsvolleren Anforderungen erfolgt die automatische Umschaltung auf den Benzinmotor. Sinkt der Batterieladestand unter 12 %, kann der BMW X5 xDrive40e im rein elektrischen Modus mit einer durchschnittlichen Beschleunigung von bis zu 55 km/h gefahren werden. Maximaler elektrischer Fahrspaß. Der MAX eDRIVE-Modus ermöglicht rein elektrisches Fahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten oder fehlendem Beschleunigungspotenzial schaltet es automatisch auf den Verbrennungsmotor um. Bei niedrigem Batterieladestand ermöglicht der SAVE BATTERY-Modus das Laden der Batterie durch den Verbrennungsmotor oder hält den Ladezustand aufrecht. Der Fahrer kann so die Batteriekapazität für späteres rein elektrisches Fahren schonen. Sobald das Ziel im Navigationssystem eingegeben ist, analysiert das vorausschauende Energiemanagement die geplante Route anhand von Daten wie Geschwindigkeitsbegrenzungen und Echtzeitinformationen zur aktuellen Verkehrssituation. Auf diese Weise nutzt das System den rein elektrischen Fahrmodus effizient, komfortabel und auf der günstigsten Route (z. B. bei Fahrten in der Stadt).
Ganz gleich, ob Sie eine herkömmliche Haushaltssteckdose oder die BMW i Wallbox aus dem umfassenden Angebot von 360° ELECTRIC nutzen: Das Laden einer Hochvoltbatterie war noch nie so einfach. Dank der zahlreichen ChargeNow-Out-of-Home-Ladestationen können Sie Ihr Auto auch unterwegs aufladen. Das Auto kann bequem zu Hause über eine herkömmliche 230-Volt-Steckdose aufgeladen werden und ist in weniger als vier Stunden „vollgetankt“. Die Ladebuchse des Autos befindet sich hinter der Klappe an der vorderen linken Verkleidung. Zum Aufladen Ihres Autos benötigen Sie lediglich das Kabel, das sicher und platzsparend unter dem Gepäckraumboden verstaut werden kann. Eine spezielle Isolierung schützt Ladeanschluss und Stecker vor äußeren Einflüssen. LED-Leuchtringe am Ladeanschluss zeigen optisch den Ladestatus an. Die BMW i Wallbox kann als Ladestation anstelle der normalen Steckdose installiert werden. Die BMW i Wallbox bietet eine höhere Ladeleistung und deutlich kürzere Ladezeiten. Die Anzeige in der speziell angepassten Instrumententafel informiert den Fahrer über den aktuellen Ladezustand der Hochvoltbatterie. Abhängig von verschiedenen Faktoren wie der Ladestärke der Stromquelle, dem Stromverbrauch aktiver Geräte im Auto während des Ladevorgangs und der Verwendung einer Wallbox dauert das Aufladen einer leeren Hochvoltbatterie bis zur vollständigen Ladung beispielsweise weniger als drei Stunden. Beim externen Laden kann der Fahrgastraum vorgeheizt oder gekühlt werden, ohne den Ladezustand der Hochvoltbatterie zu beeinflussen.
Neben herkömmlichen Haushaltssteckdosen kann das Auto auch an Outdoor-Ladestationen einfach und bequem aufgeladen werden. Mit dieser Methode kann der Fahrer nach dem Einkauf seine Fahrt mit „vollem Tank“ fortsetzen, ohne lokale Emissionen zu verursachen. Zum Aufladen Ihres Autos benötigen Sie lediglich das mitgelieferte Kabel, das sicher und platzsparend unter dem Kofferraumboden verstaut werden kann.
