Yaya Geçidi: Görünür Ama Güvensiz

®
Çok Okunanlar

Citroën Berlingo 30’uncu yılını kutluyor: 4,2 milyon satışla segmentin öncüsü

Citroën, 1996 yılında yollara çıkan ve zamanla kendi segmentini oluşturan Citroën Berlingo’nun 30’uncu yıl dönümünü kutluyor. 1996’da lansmanı yapılan Berlingo,...

OMODA ve JAECOO, Big Boyz Festival

OMODA ve JAECOO, Big Boyz Festival’de Geleceğin Mobilitesini Sergiledi OMODA | JAECOO, Türkiye’nin önde gelen yaşam tarzı etkinliklerinden Big Boyz...

Scudo ve Ulysse Modellerinde Faizsiz Kredi Desteği

FIAT Professional’dan Haziran Fırsatı: 300 Bin TL Peşinatla Doblo Sahibi Olma İmkânı FIAT Professional, haziran ayına özel hazırladığı kampanyayla ticari...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

FIAT’tan Haziran Atağı: Egea ve Grande Panda’da Faizsiz Kredi Fırsatı

FIAT, haziran ayına özel kampanyasıyla otomobil almak isteyenlere dikkat çeken fırsatlar sunuyor. Marka, Egea ailesi ve yeni nesil Grande...

Alfa Romeo 1000 Miglia’da 50 klasik otomobille start aldı

Alfa Romeo, bu yıl 44’üncüsü düzenlenen tarihi 1000 Miglia yarışında 50 klasik modeliyle güçlü bir katılım gösterdi. İtalya’nın en...

Citroën’den Haziran Kampanyası

Citroën’den Haziran Kampanyası: Elektrikli ve Ticari Modellerde Faizsiz Kredi Desteği Citroën, haziran ayına özel kampanyası kapsamında binek ve hafif ticari...
İstanbul gibi büyük metropollerde en temel trafik konularından biri hâlâ tartışılmaya devam ediyor: yaya geçidi güvenliği.
Kâğıt üzerinde kural net: Yaya geçidinde yayaya yol verilir.
Ancak sahadaki karşılık her zaman aynı değil. Sahadaki gerçek, bunun tam tersi.
Bazı sürücüler durup yayaya yol verirken, bazıları yaya geçidine hız kesmeden giriyor. Hatta kimi durumlarda yayaların çok yakınından geçen araçlar, bu alanı bir geçiş noktası olmaktan çok bir hız koridoru gibi kullanabiliyor.
Bu durum özellikle yoğun nüfuslu büyük şehirlerde daha görünür hale geliyor.
İstanbul trafiğinde özellikle ticari araçlar ve motorlu kuryeler, yoğunluk ve zaman baskısının da etkisiyle bu kurala her zaman aynı hassasiyetle yaklaşmayabiliyor. Bu da yaya güvenliği açısından kritik bir risk alanı oluşturuyor.
Özellikle günün yoğun saatlerinde, yaya geçitlerinde bekleyen yayaların tereddüt yaşaması ya da karşıdan karşıya geçişte hızla akan trafik nedeniyle zorlanması, sorunun günlük yaşamın bir parçası haline geldiğini gösteriyor.
Bununla birlikte mesele yalnızca kural ihlaliyle sınırlı değil.
Trafikte farklı seviyelerde eğitim, deneyim ve sürüş alışkanlığına sahip sürücülerin aynı yoğun trafik ortamını paylaşması da riskleri artıran bir diğer unsur olarak öne çıkıyor. Bu durum özellikle büyük şehirlerde trafik akışını daha öngörülemez hale getiriyor.
Trafikte yeterli eğitim ve deneyime sahip olmayan, ehliyet süreci ya da sürüş disiplini tartışmalı bazı sürücülerin varlığı da sahada gözlemleniyor.
Ayrıca yaya önceliği bilincinin günlük sürüş pratiğine her zaman aynı ölçüde yansımadığı da gözlemleniyor. Bu da hem yayalar hem de sürücüler açısından zaman zaman riskli durumların oluşmasına neden olabiliyor.
Genel tabloya bakıldığında ise yaya geçitlerinin şehir içi trafikte yalnızca bir geçiş alanı değil, aynı zamanda bir güvenlik standardı olduğu gerçeği öne çıkıyor.
Yaya güvenliği neden hâlâ bu kadar kırılgan?
Daha “medeni” olması beklenen özellikle büyük şehirlerimizde, en temel trafik kurallarına uyum neden bu kadar zayıf bir noktadan hala devam etmeyi sürdürüyor?
Yazar – Özgür Sunay

Reklamlarda “Tertemiz WC”, Gerçekte Ne?

Akaryakıt istasyonlarının reklamlarında sıkça aynı iddia tekrarlanıyor: “Tuvaletlerimiz tertemiz.” Hatta bazı markalar bu cümleyi neredeyse kurumsal...

Karavan Keyif mi, Yoksa Görünmeyen Bir Zorunluluk mu?

Bayram öncesinde Maltepe Sahili’nde yürüyüş yaparken yine aynı görüntüyle karşılaştım. Deniz kenarında sıralanmış karavanlar… Kimi...

Yeni Gerçeklik: Verimlilik Artık Opsiyon Değil

Otomotiv ve ticari araç sektöründe dijital medya yatırımları büyürken, bu büyümenin niteliğine dair sorular giderek...

2026 İlk Çeyrek Medya Konumlandırma Raporu

Algı değil, performans kazanır. Konu: Automobile Magazine 2025 Yılı Performansı ve 2026 İlk Çeyrek Medya** 2026 yılının...