VW-Leaks sollen Serienversionen des ID. Polo und ID. Polo GTI zeigen

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Ab diesem Jahr bietet VW mit dem neuen ID. Polo einen vollelektrischen Kleinwagen an, der ab 25.000 Euro kosten soll. Im Vorfeld gab es eine offizielle Vorschau auf die Baureihe mit dem Konzept ID. 2all sowie Bilder getarnter Vorserienfahrzeuge. Krzlich tauchten im Netz Erlknigfotos auf, die das Modell nahezu ungetarnt zeigen sollen. Und nun gibt es im Netz offenbar einen gnzlich unverdeckten Blick auf die Serienversion.
Die auf den Bildern zu sehenden Fahrzeuge zeigen, was VW bereits durchsickern lie: Die neuen Elektroautos der Marke sehen wieder wie klassische Pkw aus. Beim Design orientieren sie sich stark an den Verbrenner-Modellen der Wolfsburger, man geht auf Abstand von der eigenstndigen Designsprache der Elektroauto-Familie ID. Auch bei den Namen der rein elektrischen Modelle lehnt sich VW knftig an der Historie an, wie der kommende ID. Polo zeigt.

Wie der Innenraum des ID. Polo aussieht, hat VW bereits preisgegeben. Der neue gesamtheitliche Designansatz mit Einflssen von Kunden-Feedback werde das Cockpit knftiger Modelle der Elektroauto-Familie ID. prgen, heit es. Merkmale seien eine neue Klarheit und Wertigkeit und eine intuitive Steuerung, fr die vertraute VW-Bedienmuster bernommen und weiterentwickelt wurden. Parallel dazu halten durch eine neue Software-Generation neue Funktionen Einzug in den ID. Polo. Den Charme der 80er-Jahre soll eine whlbare Retro-Anzeige ins Fahrzeug bringen.

ID.POLO leak #VW #Volkswagen #IDPOLO #GTI pic.twitter.com/NhvVySy5EX
— Jack T. Bernhard (@jacktbernhard) March 24, 2026

Der 4053 Millimeter lange ID. Polo ist das erste von vier neuen Volkswagen-Elektroauto-Modellen im Kleinwagen- und Kompaktsegment, die ab diesem Jahr sukzessive auf den Markt kommen. Mitte Dezember verffentlichte die Marke erste Details zu ihrem E-Auto-Kleinwagen: Vier Leistungsstufen von 85 kW (116 PS) bis 166 kW (226 PS) sowie zwei Batteriegren (37 und 52 kWh netto) und -Chemien (LFP und NMC) fr bis zu 450 Kilometer Reichweite werden erhltlich sein. DC-Schnellladen ist je nach Akkuversion mit bis zu 90 oder 130 kW mglich.
Die aktuellen Leaks sollen auch die finale Version der Front der GTI-Variante des ID. Polo zeigen. VW hatte schon im September 2023 mit dem ID. GTI Concept einen Ausblick auf das erste rein elektrische Modell mit dem Zusatz GTI gegeben. Die Serienversion solle sptestens 2027 auf die Straen kommen, hie es damals. Zunchst startet in diesem Jahr der regulre ID. Polo, den der Hersteller ab 25.000 Euro anbieten will. Als Erstes werden allerdings wohl die teureren Varianten verkauft.


Automobile Magazine-Germany

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