Volkswagen: operativa la nuova piattaforma per la Cina

®
Çok Okunanlar

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde önemli bir adım attı....

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araçlardan elektrikli otomobillere...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

La Volkswagen annuncia di aver
ultimato, “in soli 18 mesi”, la piattaforma per la produzione di
veicoli per il mercato cinese, elemento decisivo della strategia
“in Cina per la Cina”, che dovrebbe assicurare all’azienda
tedesca di recuperare quote di mercato nel paese asiatico.
   
Già quest’anno Volkswagen intende presentare quattro nuovi
modelli che usciranno dalla nuova piattaforma Cea (China
Electronic Architecture), che il Ceo di Volkswagen Oliver Blume
ha definito una “pietra miliare” della strategia di Vw. Ralf
Brandstaetter, che per Volkswagen è l’ideatore e il realizzatore
della strategia cinese, ritiene che la Cea permette “di
introdurre sul mercato innovazioni basate su software a costi
competitivi e con elevata rapidità, sia per i veicoli elettrici
che per i modelli ibridi e a combustione interna”.
   
Secondo Vw, il nuovo processo di sviluppo riduce i cicli di
sviluppo complessivi dei veicoli fino al 30%, i costi di
sviluppo dei nuovi modelli vengono ridotti fino al 50%.
   
Secondo il comunicato dell’azienda con appena diciotto mesi è lo
sviluppo più rapido di un’architettura elettronica nel gruppo.
   
Il primo veicolo che uscirà dalla nuova piattaforma è la Vw
Id.Unyx07.
   

Automobile Magazine – Italia