Volkanların kalbindeki Losange

®
Çok Okunanlar

Maserati, Roma’da Tarih ve Performansı Buluşturdu

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, Roma’da ilk kez düzenlenen Anantara Concorso Roma 2026 etkinliğinde hem tarihi modelleri hem de...

Mercedes’te Serbest Yarış: Russell ve Antonelli İçin Wolff’un Planı

Mercedes cephesinde pilotlar George Russell ve Kimi Antonelli’nin pistteki rekabeti, sezonun en çok konuşulan başlıklarından biri haline geldi. Takım...

NİMOSK Karting Yarışı Hafta Sonu Körfez’de…

MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası ikinci ayağı olan NİMOSK Karting Yarışı, 16-17 Mayıs tarihlerinde Nimara Otomobil Spor Kulübü tarafından...

Volvo Cars’ta Satışlar Geriledi: Elektrikli Modeller Gücünü Koruyor

Volvo Cars, 2026 yılının Şubat–Nisan dönemine ilişkin küresel satış verilerini açıkladı. İsveçli üretici, söz konusu üç aylık dönemde 162...

Ford Avrupa’da Yeni Dönem: “Ready-Set-Ford” Stratejisiyle Atağa Kalkıyor

Ford, Avrupa pazarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefleyen yeni stratejisini ve kapsamlı ürün-hizmet dönüşümünü kamuoyuna duyurdu. Marka, “Ready-Set-Ford” adlı yeni...

Michelin’e Almanya’da 4 Prestijli Ödül

Michelin, Almanya’da düzenlenen Tire Technology Expo 2026’da dört önemli ödüle birden layık görülerek lastik teknolojileri alanındaki iddiasını bir kez...

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı SEAT, kompakt SUV segmentindeki modeli Ateca için bayram dönemine özel yeni bir...

Hareket aramamız gereken yer Clermont-Ferrand’ı (63) çevreleyen volkanların seviyesinde değil. 6.000 yıldır uykuda olduklarından nefes almayı bırakmış gibi görünüyorlar. Eğlence bulmak için, tüm hızıyla bir bayilik keşfetmek üzere otoyol üzerinden Auvergne kasabasına girmelisiniz. Renault grubu markalarına ayrılmış yaklaşık 2.000 m²’lik dev bir alan.

Bony grubunun genel merkezini, elmas markası ve Dacia’nın atölye ve showroomunun bulunduğu binada kurmaya karar verdi. Operatör, 50’de konumlandırılmışe En son ilk 100 dağıtım grubumuz arasında yer alan Şirketimiz, 2024 yılında 380 milyon Euro ciro elde ederek 8.500 yeni araç ve 8.000 ikinci el araç satışı gerçekleştirdi.

Auvergne distribütörü için son iki yıl, birçok işletmenin devralınması ve aynı zamanda kurumsal imajının değişmesi açısından önemliydi.

Dağıtım grubu açısından 2025 yılı, mobilite hizmetinde 80 yıllık faaliyetini simgelemesi açısından ayrı bir tat taşıyor. Şirketin kutlamayı ihmal etmediği seksen yıl. “Geçmişimizi seviyor ve kabul ediyoruz ama bu bir gurur kaynağı olmak zorunda değil. Gelecek için hâlâ planlarımızın olduğunu göstermek istiyoruz“, diye gülümsüyor başkan Mickaël Bony, yanında genel müdür yardımcısı Pierre-Michel Erard.

Mickaël Bony, doğum gününü kutlamak için Haziran 2025 ayı boyunca her tesisteki tüm çalışanlarla bir barbekü düzenleyerek grubun tüm işlerini gezdi.

Basit ve zararsız gibi görünse de başkanının tavrını açıkça karakterize eden bir an. “Onlarla gerçekten konuşmayı istiyordum.dedi. Zamanın geçtiğini göremediğimiz dostane anlardı bunlar. İş toplantılarından uzaktaydık ve satış görevlileri, tamirciler, hazırlayıcılar ve sekreterlerle sıcak bir şekilde sohbet edebildim.“diye hatırlıyor.

Pırlanta markası 80 yıldır gruptan ayrılmıyor.

Acenteden bayiye

Güçlü yerel köklere sahip birçok distribütör gibi, Bony grubunun tarihi de ailenin tarihiyle yakından bağlantılıdır. Şirketin kuruluşunda Mickaël Bony’nin büyükbabası Émile Bony, 1945 yılında bisiklet üretimi ve onarımına adanmış bir atölye kurmaya karar verdi.

Clermont-Ferrand’dan Mont-Dore kayak merkezine doğru 30 km uzaklıkta bulunan bir tesis. “Bisiklet tekerleklerini tamir etti, daha sonra yavaş yavaş mekanikle ilgilenmeye başladı, ardından araçları tamir etmeye başladı.“diyor Mickaël Bony.

Tutkulu Émile Bony iki tekerleğe geçti ve on yıl sonra Renault temsilcisi olmaya karar verdi. “Neden Losange’ı seçtiğini tam olarak bilmek zor. Hiç şüphe yok ki, o zamanlar hızla büyüyen ve Fransa’da 10.000’e yakın acentesi bulunan büyük bir ulusal markaydı.“, Pierre-Michel Erard’ı açıklamaya çalışıyor.

Şirket, Mickaël’in babası Daniel Bony ile birlikte temsilcilik aşamasından bölgesel bir grup aşamasına geçecek. Ajansı devraldığında Renault tabelasını benimsemeye karar verdi.

1988 yılından itibaren Ussel’de (19) Fransız markası bayrağı altında bayilik alınmasıyla genişlemeye başlamıştır. Dört yıl sonra Vichy’de (03) bir Renault satış noktası açtı, ardından 1999’da hala Allier’de bulunan Moulins’de bir başka satış noktası açtı. 2000’li yılların başında 180 çalışana ulaşmasını sağlayan bir gelişme.

Yeni yüzyıl, yeni yaklaşım: 2001’den itibaren grup, üreticiye sadakatsizlik etmeden, Nissan markasının Moulins bayiliğinde boy göstermesiyle çoklu markalaşmaya açıldı.

Dacia’nın 2005 yılında Fransa’ya gelişiyle birlikte Bony grubu portföyüne yeni bir marka ekledi. 2004 ve 2006 yılları arasında Mozac’taki Renault bayiliği (63) ve Cusset (03), Clermont-Ferrand ve Montluçon’daki (03) Nissan showroomlarıyla genişlemesini sürdürdü.

Bony grubunun ilk sitesi.

Renault ile ayrıcalıklı bir ilişki

2016 yılında bu genişleme başka bir boyut kazandı ve grup, yedi Renault ve Nissan bayiliği satın alarak Auvergne‑Rhône‑Alpes bölgesinin doğusuna ve güneyine doğru genişledi. Bony grubunun, daha sonra genel merkezi olacak olan elmas markasının Clermont şubesini 2002 yılında satın aldığını unutmayın.

Grup, 2010’lu yıllardan itibaren hizmetlerini ve faaliyetlerini de genişletti. Binanın, 2016 yılında Renault CEO’su Carlos Ghosn’un huzurunda yeniden açılmasından önce iki yıllık bir yenileme çalışması gerekiyordu.

Distribütörün üreticisine sarsılmaz bağlılığının bir başka kanıtı. “İnşaatçımızla mükemmel bir ilişkimiz var ve her zaman sadık kaldık. Markayla olan bağımızın zaman içinde nasıl sürdüğünü görmek ilginç. Uzun ömürlülüğü, sektörümüzdeki iyi performansımız nedeniyle grubun bize duyduğu güvene borçluyuz. Renault her zaman ağına özel önem verdiAuvergne grubunun başkanının altını çiziyor.

Grubun tüm markaları Dacia ve Nissan’da yankı uyandıran iyi bir ilişki. “Onlara Renault ile aynı yeri veriyoruz“, diyor Pierre-Michel Erard. Bu nedenle 2017 yılında Alpine markasının A110 ile yeniden lansmanı sırasında distribütörün buna uyum sağlamak için yatırım yapacağı açıktı.

Özellikle marka Mickaël Bony’nin kalbine yakın olduğu için. A oklu markanın modellerini görmek için ofisinizin dekorasyonuna bakmanız yeterli. Grup bu nedenle Clermont-Ferrand bayiliğinde bir Alpine merkezi inşa etti. Aralık 2024’te genişleyerek 200 m²’den 500 m²’ye çıkan ve böylece Avrupa’nın en büyüklerinden biri haline gelen alan.

Üreticinin markanın yenilenmesine verdiği vizyon hoşuma gitti ve kendi kendime hemen yatırım yapmamız gerektiğini söyledim.Mickaël Bony’nin altını çiziyor. Müşterilerimiz ve çalışanlarımız tarafından gerçekten iyi karşılandı. İlgi çeken bir marka ve biz de müşteri sadakati oluşturmaya yardımcı olan birçok etkinlik düzenliyoruz.

Clermont-Ferrand bayisindeki Alpine merkezi Avrupa’nın en büyüklerinden biridir.

Güçlü bir bölgesel çapa

Bony grubu kendisini oluşturan toprak olmasaydı ne olurdu: Auvergne. Şirketin bu bölgede güçlü kökleri var. Distribütör, genişleme sürecinde coğrafi tutarlılığı korumuştur. Bunu hep tekrarladı. “Bu, iyi tanımlanmış bir sektöre sahip grubumuzun güçlü yönlerinden biridir. Biz bir aileyiz ve yerel bir grubuz ve kalkınma modelimiz mutlaka bir yatırımcı grubununkinden farklıdır.“, Pierre-Michel Erard ifade veriyor.

Bu strateji, şirketin kendi coğrafi bölgesinde ana distribütör olmasını sağlayarak bölgede önemli bir oyuncu olmasını sağlıyor. “Hem müşterilerimizle hem de bölgesel ortaklarımızla yerel bir dayanağımız var. Şahsen ben sık sık Medef kuruluşlarındaki ve mesleğin yerel kurumlarındaki etkinliklere giderim ve bu tarihi bir olaydır.

Grup, büyük bir bölgesel girişimci olarak yerel spor yaşamına da katılmaktadır. Auvergne gibi bir ragbi ülkesinin kalbinde yer alan bu tesis, oval dünyasıyla, özellikle de 2010 ve 2014 yıllarında Brennus Shield’ı iki kez kazanan ünlü Top 14 takımı ASM Clermont Auvergne ile güçlü bir bağını sürdürüyor.

Mickaël’in ofisinde Auvergne kulübü onuruna bir tablo ve imzalı bir forma ile görünen bir ilişki. Bony grubu neredeyse 20 yıldır kulübün ana ortağı olduğundan bu bağlantı daha da ileri gidiyor.

“ gibişans“İşleri iyi yapıyor, 2010 yılında Renault’nun sponsor olduğu takımlardan biri. Ancak distribütör aynı zamanda Vichy takımı ya da Aurillac futbol takımı gibi diğer spor kulüplerini de destekliyor.”Gerçekten tüm sporları seviyorum ama tabii ki ragbi tercihim var“, diye gülüyor Bony grubunun başkanı.

2020’ler kalkınmanın işareti altında

Mickaël Bony, 2020 yılında bir sağlık krizinin ortasında grubun başkanlığını devraldı. “Grup için 1973’teki petrol krizinden bu yana en karmaşık dönemlerden biri. Nereye gittiğimizi bilmiyorduk, bu da kaygıya neden olabilirdi. Sadece satış sonrası ve desteği sürdürdük. Ancak şirket ayakta kalabildiyse bu her şeyden önce çalışanlarımız sayesindedir“, diye temin ediyor Mickaël Bony. Kovid-19 salgınının ortasına varmak kolay olmadı ama başkanın tecrübesi var.

Çok küçüklüğünden beri otomotiv dünyasına dalmış, aile evi garajın yakınındaki Massagettes’te (63) bulunuyor. “Otomobil tutkum her zaman vardı ve bu değişmeyecek” diye doğruluyor. Babası da onu veraset için hazırladı.

Yöneticilik eğitimi ve askerlik hizmetinin ardından 2001 yılında, 21 yaşındayken Allier, Moulins’deki Nissan tesisinde bayiliklere katıldı. “Çok küçük ekipler olduklarından, bir araba bayisinde depo işçisinden resepsiyon görevlisine kadar mümkün olan tüm işleri gerçekten yaptım. Bu babamın isteğiydi ve ben bu fırsata sahip olduğum için şanslıydım.Grubun yönetimini de devralmayı planlayan Mickaël Bony’yi hatırlıyor.

Onun başkanlığı altında, 2025 yılında grup, Meignan grubundan Thiers ve Ambert’teki (63) Renault/Dacia tesislerinin yanı sıra Fabre grubundan özellikle Aurillac (15), Figeac (46), Villefranche-de-Rouergue (12) ve Rodez’de (12) bulunan on Renault/Dacia/Nissan işletmesinin satın alınmasıyla daha da genişledi.

Mickaël Bony ayrıca yeni hizmetler de geliştirdi: bir pazarlama ve yedek parça çağrı merkezinin oluşturulması, işe alımın zor olduğu bir sektörde Bony Académie’nin kurulması, 6.000 m²’lik bir lojistik platformun açılması, kendi sahasında Mobilize Charge tarafından denetlenen ultra hızlı bir şarj merkezinin kurulması ve hatta Silence markasının gelişi.

Distribütörü imajını geliştirmeye iten pek çok yeni meslek var. Böylece, yeni mobiliteyi de dahil etmek için gruba 2024’ten beri Bony auto-mobile adı veriliyor.

Mickaël Bony’nin 17 yaşındaki oğlu, şimdiden grubun dördüncü neslini yönetimde temsil etmeye hazırlanıyor. Babası gibi o da lisans eğitiminden sonra işletme okumayı planlıyor. “Bayilerimize düzenli olarak geliyor, bazen müşterileri atölyede karşılıyor örneğin, saha ziyaretlerimde bana eşlik ediyor. Gerçekten hoşuna gidiyor“, diye gülümsüyor başkan. Son satın almalarla grup artık yeni tesislerini sağlamlaştırmak istiyor. Ancak geliştirmeyi henüz tamamlamadı.

Automobile Magazine-France

Diğer Haberler

Ford Avrupa’da Yeni Dönem: “Ready-Set-Ford” Stratejisiyle Atağa Kalkıyor

Ford, Avrupa pazarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefleyen yeni stratejisini ve kapsamlı ürün-hizmet dönüşümünü kamuoyuna duyurdu. Marka, “Ready-Set-Ford” adlı yeni küresel platform ile performans, macera...

Stellantis ve Leapmotor’dan Avrupa Odaklı Stratejik Büyüme Hamlesi

Otomotiv dünyasının önde gelen oyuncularından Stellantis ile Çinli üretici Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını yeni bir büyüme aşamasına taşımaya hazırlanıyor. İki şirket, Leapmotor’a yapılan yatırım...

OSD Açıkladı: Otomotiv Üretimi Gerilerken İhracat 13,8 Milyar Dolara Ulaştı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılının Ocak–Nisan dönemine ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini açıkladı. Verilere göre sektör üretim ve otomobil satışlarında gerileme yaşarken,...

Mercedes-Benz Türkiye’de Görev Değişimi: Şenol Bayrak Dönemi Başlıyor

Mercedes-Benz Türkiye organizasyonunda üst düzey bir görev değişimi gerçekleşti. Yapılan atamayla birlikte Şenol Bayrak, şirketin Türkiye operasyonlarında yeni dönemde önemli sorumluluklar üstlenecek. Otomotiv sektöründe yeniden...

Afyonkarahisar’da 19 Mayıs Coşkusu Motokros Heyecanıyla Buluşuyor

Afyonkarahisar’da 19 Mayıs Coşkusu Motokros Heyecanıyla Buluşuyor.... Afyonkarahisar, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nı bu yıl motor sporlarının yüksek temposuyla birleştiriyor. Kentte düzenlenecek...

Antalya Konyaaltı’nda Baja Olbia ile Offroad Heyecanı Başlıyor

Antalya, offroad tutkunlarını bir araya getiren önemli bir organizasyona ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Konyaaltı’nda düzenlenecek Baja Olbia yarışı, zorlu parkuru ve yüksek rekabet seviyesiyle...

Tırmanma Sezonu Eskişehir’de Sarıcakaya ile Başlıyor

Türkiye tırmanma şampiyonası sezonu, Eskişehir’in Sarıcakaya etabıyla start alıyor. Motor sporları tutkunlarını bir araya getirecek organizasyon, zorlu parkur yapısı ve yüksek rekabet seviyesiyle sezonun...

Stellantis ve Leapmotor’dan Avrupa Odaklı Stratejik Büyüme Hamlesi

Otomotiv dünyasının önde gelen oyuncularından Stellantis ile Çinli üretici Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını yeni bir...

Stellantis’ten Fas’ta Stratejik Hamle: Araç Söküm Merkezi Açıldı

Otomotiv devi Stellantis, sürdürülebilirlik ve döngüsel ekonomi hedefleri kapsamında Fas’ta yeni araç söküm merkezini hizmete...

Maserati, Roma’da Tarih ve Performansı Buluşturdu

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, Roma’da ilk kez düzenlenen Anantara Concorso Roma 2026 etkinliğinde hem...

Maserati’den Çifte Kutlama: Trident ve İlk Yarış Zaferi 100 Yaşında

İtalyan lüks spor otomobil markası Maserati, 2026 yılında tarihindeki en önemli dönüm noktalarından ikisini aynı...

Volvo Cars’ta Satışlar Geriledi: Elektrikli Modeller Gücünü Koruyor

Volvo Cars, 2026 yılının Şubat–Nisan dönemine ilişkin küresel satış verilerini açıkladı. İsveçli üretici, söz konusu...

Stellantis’ten Peugeot’a Yeni Yönetici Ataması

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir görevlendirmeye giderek Marta Navarro’yu Peugeot markasının “Enlarged Europe” sorumluluğuna...

Stellantis’te Üst Düzey Atama: Roberta Zerbi’ye Yeni Görev

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir atamaya imza atarak Roberta Zerbi’yi “Customer Journey Excellence and...

Honda Europe’da Simone Mattogno’ya Çifte Görev

Honda Motor Europe, üst düzey yönetim kadrosunda önemli bir değişikliğe gitti. Honda Otomobil İtalya Genel...

Renault Group Italia’da Üst Düzey Atama

Renault Group Italia, enerji ve kamu ilişkileri alanında önemli bir atamaya imza attı. Gabriella Favuzza,...

Wings for Life World Run ile Umuda Destek

Yüce Auto-Škoda, 10 Mayıs Pazar günü, dünyanın farklı noktalarında aynı anda gerçekleştirilen Wings for Life...

BMW Grubu 2026’ya Güçlü Başladı: EBT Marjı Geçen Yıl Seviyesinde

BMW Grubu, 2026 yılına güçlü bir giriş yaptı. Münih merkezli premium otomobil üreticisi, yılın ilk...

Audi Tradition, İtalya’da Rekor Kıran Auto Union Lucca’yı Tanıttı

Audi Tradition, 1930’ların teknik dehasını simgeleyen ve hız rekorlarıyla tarihe geçen Auto Union Lucca’yı İtalya’nın...

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 Nürburgring Rekoru: 325 Beygirlik Kompakt Canavar

Volkswagen Golf GTI EDITION 50, Nürburgring’de Öncü Oldu Volkswagen, ön tekerlekten çekişli otomobillerde çıtayı bir kez...

2026 Hot Wheels Legends Tour: “gerçek efsane” araç aranıyor

Repco, 2026 Hot Wheels Legends Tour ile Küresel “Efsane Araç” Arayışına Katıldı Otomotiv dünyasının dikkat çeken...

Stellantis 2026 İlk Çeyrek Sonuçları: Gelir ve Kârlılıkta Güçlü Artış

Dünyanın önde gelen mobilite şirketlerinden Stellantis, 2026 yılının ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket,...

Chery’den Küresel Büyüme Hamlesi: “Uzun Vadeli İş Birliği” Vurgusu

Çin’in otomotiv ihracat lideri Chery, düzenlediği Uluslararası İş Zirvesi ile küresel büyüme stratejisini ve yeni...
MINI 1965 Victory Edition

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI...