Volkanların kalbindeki Losange

®
Çok Okunanlar

Lincoln Pekin’de 2026: Corsair, Nautilus, Navigator ve Zephyr

Lincoln, yenilenen Corsair, Nautilus, Navigator ve Zephyr sedan modellerini Pekin 2026'da tanıttı. Hibrit teknolojisi, 4K ekranları ve otonom sistemleriyle...

BCAuto Enchères, 2026 Kiralama Günü’nde elektrikli araçların %90’ını piyasaya sürdü

Kira sözleşmelerinden doğan 380 aracın %72'si ihale edildi. BCAuto Enchères'in her yıl düzenlediği Leasing Günü...

Christian Stein, İspanya’daki Renault Grubu’nun CEO’su olarak atandı

Christian Stein, şirket dışında yeni mesleki mücadeleler peşinde koşmaya karar veren Josep María Recasens'in yerine Renault Grubu İspanya'nın yeni...

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg padokunu hareketlendirmesinin nedeni bu...

EXEED EX VISION ve X-Concept: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’ndaki yenilik

Rolls-Royce tipi kapılara sahip EX VISION'u ve direksiyon simidi olmayan otonom X-Concept'i keşfedin. Exeed'den Pekin 2026'da tanıtılan otomobilin geleceğine...

Morris Commercial, üretim yol haritasını doğruladı ve en son üretim öncesi JE’yi tanıttı

Morris Commercial bugün, Cheltenham'daki EE West Show'da en son üretim öncesi Morris JE'yi tanıttı; bu, şirketin üretime ve Britanya'nın...

Denza Z Cabrio Pekin’de görücüye çıktı: BYD’den 1000 HP gücündeki elektrikli süper otomobil

BYD'nin üstü açık Denza Z'si 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkıyor. 1.000 bg güç ve 0'dan 100 km/saat hıza...

Hareket aramamız gereken yer Clermont-Ferrand’ı (63) çevreleyen volkanların seviyesinde değil. 6.000 yıldır uykuda olduklarından nefes almayı bırakmış gibi görünüyorlar. Eğlence bulmak için, tüm hızıyla bir bayilik keşfetmek üzere otoyol üzerinden Auvergne kasabasına girmelisiniz. Renault grubu markalarına ayrılmış yaklaşık 2.000 m²’lik dev bir alan.

Bony grubunun genel merkezini, elmas markası ve Dacia’nın atölye ve showroomunun bulunduğu binada kurmaya karar verdi. Operatör, 50’de konumlandırılmışe En son ilk 100 dağıtım grubumuz arasında yer alan Şirketimiz, 2024 yılında 380 milyon Euro ciro elde ederek 8.500 yeni araç ve 8.000 ikinci el araç satışı gerçekleştirdi.

Auvergne distribütörü için son iki yıl, birçok işletmenin devralınması ve aynı zamanda kurumsal imajının değişmesi açısından önemliydi.

Dağıtım grubu açısından 2025 yılı, mobilite hizmetinde 80 yıllık faaliyetini simgelemesi açısından ayrı bir tat taşıyor. Şirketin kutlamayı ihmal etmediği seksen yıl. “Geçmişimizi seviyor ve kabul ediyoruz ama bu bir gurur kaynağı olmak zorunda değil. Gelecek için hâlâ planlarımızın olduğunu göstermek istiyoruz“, diye gülümsüyor başkan Mickaël Bony, yanında genel müdür yardımcısı Pierre-Michel Erard.

Mickaël Bony, doğum gününü kutlamak için Haziran 2025 ayı boyunca her tesisteki tüm çalışanlarla bir barbekü düzenleyerek grubun tüm işlerini gezdi.

Basit ve zararsız gibi görünse de başkanının tavrını açıkça karakterize eden bir an. “Onlarla gerçekten konuşmayı istiyordum.dedi. Zamanın geçtiğini göremediğimiz dostane anlardı bunlar. İş toplantılarından uzaktaydık ve satış görevlileri, tamirciler, hazırlayıcılar ve sekreterlerle sıcak bir şekilde sohbet edebildim.“diye hatırlıyor.

Pırlanta markası 80 yıldır gruptan ayrılmıyor.

Acenteden bayiye

Güçlü yerel köklere sahip birçok distribütör gibi, Bony grubunun tarihi de ailenin tarihiyle yakından bağlantılıdır. Şirketin kuruluşunda Mickaël Bony’nin büyükbabası Émile Bony, 1945 yılında bisiklet üretimi ve onarımına adanmış bir atölye kurmaya karar verdi.

Clermont-Ferrand’dan Mont-Dore kayak merkezine doğru 30 km uzaklıkta bulunan bir tesis. “Bisiklet tekerleklerini tamir etti, daha sonra yavaş yavaş mekanikle ilgilenmeye başladı, ardından araçları tamir etmeye başladı.“diyor Mickaël Bony.

Tutkulu Émile Bony iki tekerleğe geçti ve on yıl sonra Renault temsilcisi olmaya karar verdi. “Neden Losange’ı seçtiğini tam olarak bilmek zor. Hiç şüphe yok ki, o zamanlar hızla büyüyen ve Fransa’da 10.000’e yakın acentesi bulunan büyük bir ulusal markaydı.“, Pierre-Michel Erard’ı açıklamaya çalışıyor.

Şirket, Mickaël’in babası Daniel Bony ile birlikte temsilcilik aşamasından bölgesel bir grup aşamasına geçecek. Ajansı devraldığında Renault tabelasını benimsemeye karar verdi.

1988 yılından itibaren Ussel’de (19) Fransız markası bayrağı altında bayilik alınmasıyla genişlemeye başlamıştır. Dört yıl sonra Vichy’de (03) bir Renault satış noktası açtı, ardından 1999’da hala Allier’de bulunan Moulins’de bir başka satış noktası açtı. 2000’li yılların başında 180 çalışana ulaşmasını sağlayan bir gelişme.

Yeni yüzyıl, yeni yaklaşım: 2001’den itibaren grup, üreticiye sadakatsizlik etmeden, Nissan markasının Moulins bayiliğinde boy göstermesiyle çoklu markalaşmaya açıldı.

Dacia’nın 2005 yılında Fransa’ya gelişiyle birlikte Bony grubu portföyüne yeni bir marka ekledi. 2004 ve 2006 yılları arasında Mozac’taki Renault bayiliği (63) ve Cusset (03), Clermont-Ferrand ve Montluçon’daki (03) Nissan showroomlarıyla genişlemesini sürdürdü.

Bony grubunun ilk sitesi.

Renault ile ayrıcalıklı bir ilişki

2016 yılında bu genişleme başka bir boyut kazandı ve grup, yedi Renault ve Nissan bayiliği satın alarak Auvergne‑Rhône‑Alpes bölgesinin doğusuna ve güneyine doğru genişledi. Bony grubunun, daha sonra genel merkezi olacak olan elmas markasının Clermont şubesini 2002 yılında satın aldığını unutmayın.

Grup, 2010’lu yıllardan itibaren hizmetlerini ve faaliyetlerini de genişletti. Binanın, 2016 yılında Renault CEO’su Carlos Ghosn’un huzurunda yeniden açılmasından önce iki yıllık bir yenileme çalışması gerekiyordu.

Distribütörün üreticisine sarsılmaz bağlılığının bir başka kanıtı. “İnşaatçımızla mükemmel bir ilişkimiz var ve her zaman sadık kaldık. Markayla olan bağımızın zaman içinde nasıl sürdüğünü görmek ilginç. Uzun ömürlülüğü, sektörümüzdeki iyi performansımız nedeniyle grubun bize duyduğu güvene borçluyuz. Renault her zaman ağına özel önem verdiAuvergne grubunun başkanının altını çiziyor.

Grubun tüm markaları Dacia ve Nissan’da yankı uyandıran iyi bir ilişki. “Onlara Renault ile aynı yeri veriyoruz“, diyor Pierre-Michel Erard. Bu nedenle 2017 yılında Alpine markasının A110 ile yeniden lansmanı sırasında distribütörün buna uyum sağlamak için yatırım yapacağı açıktı.

Özellikle marka Mickaël Bony’nin kalbine yakın olduğu için. A oklu markanın modellerini görmek için ofisinizin dekorasyonuna bakmanız yeterli. Grup bu nedenle Clermont-Ferrand bayiliğinde bir Alpine merkezi inşa etti. Aralık 2024’te genişleyerek 200 m²’den 500 m²’ye çıkan ve böylece Avrupa’nın en büyüklerinden biri haline gelen alan.

Üreticinin markanın yenilenmesine verdiği vizyon hoşuma gitti ve kendi kendime hemen yatırım yapmamız gerektiğini söyledim.Mickaël Bony’nin altını çiziyor. Müşterilerimiz ve çalışanlarımız tarafından gerçekten iyi karşılandı. İlgi çeken bir marka ve biz de müşteri sadakati oluşturmaya yardımcı olan birçok etkinlik düzenliyoruz.

Clermont-Ferrand bayisindeki Alpine merkezi Avrupa’nın en büyüklerinden biridir.

Güçlü bir bölgesel çapa

Bony grubu kendisini oluşturan toprak olmasaydı ne olurdu: Auvergne. Şirketin bu bölgede güçlü kökleri var. Distribütör, genişleme sürecinde coğrafi tutarlılığı korumuştur. Bunu hep tekrarladı. “Bu, iyi tanımlanmış bir sektöre sahip grubumuzun güçlü yönlerinden biridir. Biz bir aileyiz ve yerel bir grubuz ve kalkınma modelimiz mutlaka bir yatırımcı grubununkinden farklıdır.“, Pierre-Michel Erard ifade veriyor.

Bu strateji, şirketin kendi coğrafi bölgesinde ana distribütör olmasını sağlayarak bölgede önemli bir oyuncu olmasını sağlıyor. “Hem müşterilerimizle hem de bölgesel ortaklarımızla yerel bir dayanağımız var. Şahsen ben sık sık Medef kuruluşlarındaki ve mesleğin yerel kurumlarındaki etkinliklere giderim ve bu tarihi bir olaydır.

Grup, büyük bir bölgesel girişimci olarak yerel spor yaşamına da katılmaktadır. Auvergne gibi bir ragbi ülkesinin kalbinde yer alan bu tesis, oval dünyasıyla, özellikle de 2010 ve 2014 yıllarında Brennus Shield’ı iki kez kazanan ünlü Top 14 takımı ASM Clermont Auvergne ile güçlü bir bağını sürdürüyor.

Mickaël’in ofisinde Auvergne kulübü onuruna bir tablo ve imzalı bir forma ile görünen bir ilişki. Bony grubu neredeyse 20 yıldır kulübün ana ortağı olduğundan bu bağlantı daha da ileri gidiyor.

“ gibişans“İşleri iyi yapıyor, 2010 yılında Renault’nun sponsor olduğu takımlardan biri. Ancak distribütör aynı zamanda Vichy takımı ya da Aurillac futbol takımı gibi diğer spor kulüplerini de destekliyor.”Gerçekten tüm sporları seviyorum ama tabii ki ragbi tercihim var“, diye gülüyor Bony grubunun başkanı.

2020’ler kalkınmanın işareti altında

Mickaël Bony, 2020 yılında bir sağlık krizinin ortasında grubun başkanlığını devraldı. “Grup için 1973’teki petrol krizinden bu yana en karmaşık dönemlerden biri. Nereye gittiğimizi bilmiyorduk, bu da kaygıya neden olabilirdi. Sadece satış sonrası ve desteği sürdürdük. Ancak şirket ayakta kalabildiyse bu her şeyden önce çalışanlarımız sayesindedir“, diye temin ediyor Mickaël Bony. Kovid-19 salgınının ortasına varmak kolay olmadı ama başkanın tecrübesi var.

Çok küçüklüğünden beri otomotiv dünyasına dalmış, aile evi garajın yakınındaki Massagettes’te (63) bulunuyor. “Otomobil tutkum her zaman vardı ve bu değişmeyecek” diye doğruluyor. Babası da onu veraset için hazırladı.

Yöneticilik eğitimi ve askerlik hizmetinin ardından 2001 yılında, 21 yaşındayken Allier, Moulins’deki Nissan tesisinde bayiliklere katıldı. “Çok küçük ekipler olduklarından, bir araba bayisinde depo işçisinden resepsiyon görevlisine kadar mümkün olan tüm işleri gerçekten yaptım. Bu babamın isteğiydi ve ben bu fırsata sahip olduğum için şanslıydım.Grubun yönetimini de devralmayı planlayan Mickaël Bony’yi hatırlıyor.

Onun başkanlığı altında, 2025 yılında grup, Meignan grubundan Thiers ve Ambert’teki (63) Renault/Dacia tesislerinin yanı sıra Fabre grubundan özellikle Aurillac (15), Figeac (46), Villefranche-de-Rouergue (12) ve Rodez’de (12) bulunan on Renault/Dacia/Nissan işletmesinin satın alınmasıyla daha da genişledi.

Mickaël Bony ayrıca yeni hizmetler de geliştirdi: bir pazarlama ve yedek parça çağrı merkezinin oluşturulması, işe alımın zor olduğu bir sektörde Bony Académie’nin kurulması, 6.000 m²’lik bir lojistik platformun açılması, kendi sahasında Mobilize Charge tarafından denetlenen ultra hızlı bir şarj merkezinin kurulması ve hatta Silence markasının gelişi.

Distribütörü imajını geliştirmeye iten pek çok yeni meslek var. Böylece, yeni mobiliteyi de dahil etmek için gruba 2024’ten beri Bony auto-mobile adı veriliyor.

Mickaël Bony’nin 17 yaşındaki oğlu, şimdiden grubun dördüncü neslini yönetimde temsil etmeye hazırlanıyor. Babası gibi o da lisans eğitiminden sonra işletme okumayı planlıyor. “Bayilerimize düzenli olarak geliyor, bazen müşterileri atölyede karşılıyor örneğin, saha ziyaretlerimde bana eşlik ediyor. Gerçekten hoşuna gidiyor“, diye gülümsüyor başkan. Son satın almalarla grup artık yeni tesislerini sağlamlaştırmak istiyor. Ancak geliştirmeyi henüz tamamlamadı.

Automobile Magazine-France

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek...
Renault Grubu de Pelleport'a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Renault Grubu de Pelleport’a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Bir Genel Sekreter rolü oluşturmak, Renault Grubu'nun yönetişim kapasitesinin artık rekabet açısından bir kısıtlama olduğu...
GAC, Avrupa'daki ilk lansmanı için Polonya'da Aion UT'yi başlattı

GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı

GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir...
Volkswagen Grubu markaları Webfleet'in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubu markaları Webfleet’in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubunun fabrika araç verilerinden filo yazılımı ortakları aracılığıyla para kazanma kararı, büyüyen bir OEM...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya'da kaydoldu

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Aston Martin, Goodwood 2026'ya üç S modelini getiriyor

Aston Martin, Goodwood 2026’ya üç S modelini getiriyor

Üç yeni S modelinin tanıtımını tek bir etkinlikte toplayan Aston Martin, performans stratejisini çerçevelemek için...
Avrupa'da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki'nin yapay zeka ağırlıklı beşinci grubu, üretken yapay zekanın deney aşamasından kurumsal satın alma...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026'nın tanıtımı

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı'na taşıyor

Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor

Scania'nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin...
Google Gemini, Renault'nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Google Gemini, Renault’nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Renault, Google'ın Gemini AI asistanını, 15 Haziran...
Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0'dan 100'e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame, 0'dan 100 km/saat hıza 0,9 saniyede hızlanan roketlere sahip konsept elektrikli otomobili tanıttı. Dünya...
Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero'yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero’yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, çok çeşitli arazi türleri ve...
NBHX, Çin'deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

NBHX, Çin’deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

TactoTek'in lisans sahibi modeli, ekosistem ortaklıklarını Avrupa ve Çin'i kapsayan küresel bir seri üretim işine...
Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler, geleneksel SUV'lara meydan okuyan, alan ve arazi yeteneklerini birleştiren, her türlü araziye uygun bir...
Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim...
Kanada'da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Kanada’da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Genesis Canada, 601 HP, 740 Nm tork ve Boost moduna sahip yüksek performanslı elektrikli SUV...