Final Bolide rolls out of Molsheim as Bugatti wraps its track project

®
Çok Okunanlar

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu açıklamaları

Renault, Dacia ve Alpine markalarıyla yıl boyunca çok önemli başarılara imza atan MAİS, otomotiv sektörünün rekora koştuğu 2025 yılını,...

ABB Türkiye 2026’ya stratejik yatırım hedefleriyle adım atıyor

İsviçre merkezli elektrifikasyon ve otomasyon teknolojileri lideri ABB; 2025 yılında, Türkiye’deki operasyonlarında güçlü finansal performansı, 100’den fazla ülkeye gerçekleştirdiği...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk...

CES 2026: Bosch By-wire sistemleriyle yazılım tanımlı sürüş

Dijitalleşmenin hız kazandığı bir dünyada yazılım, ilerlemenin görünmeyen motoru olarak öne çıkıyor. İletişim kurma biçimimizi, çalışma şekillerimizi, günlük yaşamda...

Stellantis Brüksel’de 2 Dünya 3 Avrupa Prömiyeri Yapacak

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, bu yıl 102’nci kez kapılarını açmaya hazırlanan Brüksel Otomobil Fuarı’nda, 11 markaya ait...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen...

Continental’in ABD’deki En Büyük Lastik Fabrikası Mount Vernon

Continental’in ABD’deki En Büyük Lastik Fabrikası Mount Vernon, ISCC PLUS Sürdürülebilirlik Sertifikası Aldı ISCC PLUS sertifikası alan Mount Vernon tesisi, Continental’in...

Bugatti has completed the last Bolide, ending a project that began in 2021 and pushed the brand through years of track testing and development. The goal was simple on paper but demanding in practice. Bugatti wanted a pure track car that delivered extreme performance while still meeting the quality standards tied to its road models. With the final car now finished in Molsheim, the program comes to a close.

The Bolide started as a concept built around the idea of stripping weight and complexity. Turning that concept into a production car required nonstop engineering work, tight schedules and careful coordination across design and production teams.

The development and completion of the final Bolide

The project started in August 2021 with a clear direction. Engineers and designers worked through 2021 and 2022 to finalize the car’s shape, systems, and structural layout. By early 2023, the design was locked, allowing Bugatti to move into full prototype testing. One key moment came at Le Mans in 2023 when Bugatti’s test driver reached 217 miles per hour during the circuit’s centenary events.

From mid-2023 through early 2024, development followed an intensive daily plan. Teams worked from early morning to late at night, reviewing data each evening and preparing the car for the next day. The goal was to validate performance while ensuring the car met Bugatti’s long-term build standards. Alongside engine and chassis work, the company focused on finish quality, treating it as a requirement equal to performance.

By 2025, the first client track sessions began, signaling that the project had reached its final phase. Production then wound down at the Molsheim Atelier, with each car reflecting the full development process.

The final customer car and its heritage inspired spec

The last Bolide was commissioned by a longtime Bugatti collector who based its colors on his own Type 35. The mix of Black Blue, Special Blue Lyonnais, and Lake Blue Alcantara ties the car to Bugatti’s competition history. Small details, including the French flag on the body and light blue interior stitching, complete the theme. With only 40 cars built, this final example closes the Bolide program with a specification linked directly to the brand’s past.



Automobile Magazine-UK

Diğer Haberler

Togg’da yılın ilk fırsatları cazip seçenekleri kampanyası…

2025 yılını 39 bin 20 adetlik satışla elektrikli araç pazarının lideri olarak tamamlayan Togg, 2026 yılının ilk fırsatlarını başlattı. Stoklarla sınırlı kampanya kapsamında T10X...

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban

Raben Türkiye, İstanbul’un ardından ikinci ofisini, Türkiye’nin ihracatında lokomotif rol üstlenen, otomotiv, tekstil, makine ve gıda ihracatıyla öne çıkan Bursa’da açtı. Raben Türkiye Genel...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk sırada yer aldı. Şirketten yapılan açıklamaya...

Yüce Auto-Škoda Tarihinin En Yüksek Satış Adedi

Škoda, Türkiye otomotiv pazarında, 2025 yılında 45.321 bin adetlik satış gerçekleştirerek tarihinin en yüksek yıllık satış rakamına ulaştı. 1,3 milyon adedi aşan toplam pazarda...

Tüpraş Genel Müdürü İbrahim Yelmenoğlu

Türkiye’nin lider enerji şirketi Tüpraş, dünyanın en önemli çevresel raporlama platformlarından CDP’nin 2025 yılı İklim Değişikliği ve Su Güvenliği programlarında sektöründe önemli bir başarı...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen MPV modeli STARIA’nın tam elektrikli...

TEMSA AgenX yapay zeka projeleriyle 2 ödül kazandı

TEMSA’nın yapay zekâ destekli iş yapış dönüşümünü temsil eden AgenX programı, operasyonel süreçlerden iş verimliliğine kadar her alana yapay zekâyı entegre ederek çalışanların daha...