Urso, stop ideologia nell'intesa con Germania su automotive

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

“Abbiamo raggiunto un’intesa con il
ministero dell’industria tedesco nella giornata di lunedì e
sottoscritto un documento comune che ha trovato piena
concretezza nel comunicato di Palazzo Chigi sull’automotive”. Lo
ha detto il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo
Urso, intervenendo alla presentazione del rapporto di autunno
del centro studi di Confindustria. “Siamo riusciti finalmente
a trovare una posizione comune con la Germania su come
revisonare in maniera radicale il percorso della transizione
energetica e dell’automotive rispetto alle gabbie ideologiche
che hanno condizionato le imprese. Il primo consenso su questo
ci è arrivato dalle imprese europee, con i primi documenti delle
confindustrie di Francia, Germania e Italia. – ricostruisce Urso
– L’Acea e l’associazione dell’automotive hanno sottoscritto un
disperato appello alla Commissone nella direzione che l’Italia
con pragmatismo aveva gia’ individuato 3 anni fa. Oggi con
l’intesa tra i capi di governo sul percorso da tracciare siamo
ad un punto di solta. Alcuni significativi governi eutropei ci
hanno dato ragione e se si è aperto il tema – rivendica Urso –
il merito è del governo italiano”. Ora “mi auguro che si
concluda il dibattito perchè mentre Bruxelles discute
l’industria europea viene espugnata. L’Italia ha svegliato
l’Europa ed oggi i risultati sono conseguibili. La sfida è
difficile ma si vede la luce in fondo al tunnel”.

   

Italia