Unrae, il tema della sicurezza centrale per i bus turistici

®
Çok Okunanlar

Volvo Buses Avustralya’da körüklü e-otobüsü piyasaya sürüyor

BZL Electric Belden kırmalı aracın gelişi, Avustralya'nın büyük şehirlerinin yüksek kapasiteli elektrikli ulaşımı artırmaya hazır olup olmadığını test ediyor...

Sosyal kiralama 2026: Renault, Twingo E-Tech’i tekliflerine entegre ediyor

Renault, 16 Temmuz 2026'da başlaması gereken bir sonraki sosyal kiralama için savaşa hazırlanıyor. Diamond markası sisteme yeni bir model...

Meguiar’s® 2026 SEMA Yarışmasını Duyurdu – Kazanan Las Vegas’a Gidecek!

125'inci yılını kutlarken, Meguiar's - orijinal araba bakım markası - Las Vegas'taki SEMA 2026'ya iki kişilik bir gezi kazanmak...

Toyota bZ7: Pekin’de amiral gemisi olarak sunulan elektrikli sedan

Toyota, minimalist tasarıma, merkezi ekrana ve gelişmiş otonom sürüşe sahip 5 metreden uzun elektrikli sedan bZ7'yi Pekin'de tanıttı.Toyota, güncellenmiş...

ADUO ile geliştirilen ilk motor olan Audi, çoktan piyasaya çıktı. Ferrari için iyi haber

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-25 23:18:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

McLaren, Avusturya GP serbest antrenmanında ‘Macarena’nın ilk adımlarına hazır

Red Bull Ring'de resmi bir çıkış yok. Ferrari bir ilke imza attı. 'Macarena'nın arka kanadı, Bahreyn'deki kış testlerinde dikkatleri...

Garajda çalışma gecesi: Mercedes, FIA’nın dayattığı “sokağa çıkma yasağı” rejimini ihlal ediyor

Mekanikerlerin gece çalışması Mercedes, Avusturya GP'sinin Red Bull Ring'deki serbest antrenman gününün ilk gününe hakim oldu ancak yine de...

Il tema della sicurezza stradale
resta centrale per l’intero comparto automotive, con particolare
attenzione al settore degli autobus. È quanto emerso
dall’intervento di Andrea Cardinale, direttore generale
dell’Unrae. in un incontro su ‘Mobilità turistica: Bus Turistici
in viaggio verso un parco mezzi sicuro e sostenibile’.
   
Secondo i dati del Centro Studi Unrae, in Italia circolano
poco meno di 65.000 autobus. Il 29% è costituito da bus
turistici, il 33% da mezzi interurbani di linea e il 30% dal
trasporto pubblico locale urbano. L’età media del parco autobus
è scesa a 10,8 anni, grazie soprattutto agli investimenti nel
tpl sostenuti dai fondi Pnrr. Nel 2025 sono state immatricolate
circa 4.000 unità, con un calo del 20% rispetto all’anno
precedente e una quota prevalente ancora a favore del trasporto
pubblico locale. Resta tuttavia una criticità significativa:
oltre il 23% del parco circolante è antecedente alla normativa
Euro 4, con circa 15.000 mezzi che superano i vent’anni di età.
   
La situazione è più complessa nel comparto dei bus turistici,
dove la quota di mezzi ante Euro 4 sale al 32,2%, evidenziando
la necessità di politiche strutturali di rinnovo del parco mezzi
per migliorare sicurezza, sostenibilità ambientale e qualità del
servizio”.
   

Automobile Magazine – Italia