Ue verso rinvio della revisione standard CO2 delle auto

®
Çok Okunanlar

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

OPET Yönetim Kurulu Üyesi Filiz Öztürk

Filiz Öztürk, dünya genelinde ilham veren kadın liderler arasına girdi  INvolve London Role Model Galası’nda küresel ölçekte ilham veren kadın...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

La Commissione Ue potrebbe
rinviare “di alcune settimane” l’adozione del pacchetto
sull’automotive, inclusa la revisione delle norme che dal 2035
imporranno lo stop ai motori termici. Lo ha affermato il
commissario Ue responsabile Apostolos Tzitzikostas, in
un’intervista al quotidiano tedesco Handelsblatt. Il pacchetto è
in agenda il 10 dicembre. “Ci stiamo ancora lavorando.
   
Vogliamo presentare un pacchetto automobilistico che sia
veramente completo e includa tutti gli aspetti necessari”, ha
spiegato il commissario, affermando che è possibile che non sia
pronto prima dell’inizio di gennaio ma sarà “aperto a tutte le
tecnologie”.
   
La Commissione includerà nella futura revisione “tutti gli
sviluppi tecnologici, compresi i carburanti a emissioni zero e a
basse emissioni e i biocarburanti avanzati”, ha assicurato il
commissario greco, riferendo di aver accolto “favorevolmente” la
lettera inviata a Bruxelles nei giorni scorsi dal cancelliere
tedesco Friedrich Merz per chiedere di immatricolare auto ibride
anche dopo il 2035. La Commissione Ue rimarrà “aperta a tutte le
tecnologie”, ha assicurato ancora, interpellato sulla
possibilità di mantenere sul mercato non solo le auto ibride ma
anche i motori a combustione convenzionali. “Vogliamo rimanere
fedeli ai nostri obiettivi, ma dobbiamo tenere conto di tutti
gli ultimi sviluppi geopolitici. Dobbiamo stare attenti a non
compromettere la nostra competitività e allo stesso tempo
aiutare l’industria europea a mantenere il suo vantaggio
tecnologico“, ha aggiunto. “Ecco perché stiamo anche esaminando
come rafforzare al meglio la catena del valore automobilistica
europea, ad esempio attraverso criteri di preferenza mirati
dell’Ue”. Oltre al regolamento sugli standard CO2 dei nuovi
veicoli, il pacchetto legislativo dedicato all’automotive
dovrebbe includere anche una strategia per il potenziamento
delle batterie, un pacchetto di semplificazione Omnibus per il
settore e la proposta per l’elettrificazione del parco veicoli
aziendale.
   

automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...