La Commissione Ue potrebbe
rinviare “di alcune settimane” l’adozione del pacchetto
sull’automotive, inclusa la revisione delle norme che dal 2035
imporranno lo stop ai motori termici. Lo ha affermato il
commissario Ue responsabile Apostolos Tzitzikostas, in
un’intervista al quotidiano tedesco Handelsblatt. Il pacchetto è
in agenda il 10 dicembre. “Ci stiamo ancora lavorando.
Vogliamo presentare un pacchetto automobilistico che sia
veramente completo e includa tutti gli aspetti necessari”, ha
spiegato il commissario, affermando che è possibile che non sia
pronto prima dell’inizio di gennaio ma sarà “aperto a tutte le
tecnologie”.
La Commissione includerà nella futura revisione “tutti gli
sviluppi tecnologici, compresi i carburanti a emissioni zero e a
basse emissioni e i biocarburanti avanzati”, ha assicurato il
commissario greco, riferendo di aver accolto “favorevolmente” la
lettera inviata a Bruxelles nei giorni scorsi dal cancelliere
tedesco Friedrich Merz per chiedere di immatricolare auto ibride
anche dopo il 2035. La Commissione Ue rimarrà “aperta a tutte le
tecnologie”, ha assicurato ancora, interpellato sulla
possibilità di mantenere sul mercato non solo le auto ibride ma
anche i motori a combustione convenzionali. “Vogliamo rimanere
fedeli ai nostri obiettivi, ma dobbiamo tenere conto di tutti
gli ultimi sviluppi geopolitici. Dobbiamo stare attenti a non
compromettere la nostra competitività e allo stesso tempo
aiutare l’industria europea a mantenere il suo vantaggio
tecnologico“, ha aggiunto. “Ecco perché stiamo anche esaminando
come rafforzare al meglio la catena del valore automobilistica
europea, ad esempio attraverso criteri di preferenza mirati
dell’Ue”. Oltre al regolamento sugli standard CO2 dei nuovi
veicoli, il pacchetto legislativo dedicato all’automotive
dovrebbe includere anche una strategia per il potenziamento
delle batterie, un pacchetto di semplificazione Omnibus per il
settore e la proposta per l’elettrificazione del parco veicoli
aziendale.
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