Tesla hatte Ende Januar angekndigt, die Elektroauto-Modellreihen S und X einzustellen. Das US-amerikanische Unternehmen will sich knftig mehr auf Robotaxi-Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale namens Cybercab sowie seinen humanoiden Roboter Optimus konzentrieren. CEO Elon Musk gab nun das offizielle Ende der Produktion der Oberklasselimousine und des groen SUV bekannt.
Sonderbestellungen fr das Tesla Model S und X sind nun abgeschlossen. Es sind nur noch einige wenige Fahrzeuge auf Lager, teilte Musk auf seiner Social-Media-Plattform X mit. Wir werden eine offizielle Feier veranstalten, um das Ende einer ra zu begehen. Ich liebe diese Autos. Seiner Nachricht fgte er ein Bild vom Start der Produktion des Model S vor 14 Jahren hinzu.
Das Model S war Teslas erstes Elektroauto fr den Massenmarkt. Gestartet war die Marke mit einem batteriebetriebenen Roadster in kleiner Stckzahl. Nachdem Musk in das Unternehmen einstieg, begann der Ausbau des Portfolios. Nach dem Model S kam das Edel-SUV Model X mit aufflligen, nach oben ffnenden Falcon Wing-Tren hinzu. Dann stieg Tesla mit der Limousine Model 3 in die Mittelklasse ein, anschlieend folgte im gleichen Segment das SUV-Coup Model Y.
Custom orders of the Tesla Model S & X have come to an end. All thats left are some in inventory.
We will have an official ceremony to mark the ending of an era. I love those cars.
This was me at production launch 14 years ago: pic.twitter.com/6kvCf9HTHc
— Elon Musk (@elonmusk) April 1, 2026
Zuletzt waren das Model S und Model X weniger erfolgreich. Der Absatz von Tesla besteht inzwischen vor allem aus dem Model 3 und Model Y, die im vergangenen Jahr 97 Prozent der rund 1,6 Millionen Auslieferungen des Konzerns ausmachten.
Besitzer von Model S und Model X erhalten laut dem Hersteller ber die Lebenszeit der hochpreisigen Elektroautos weiterhin technische Untersttzung. Nachdem ihre Produktion nun final ausgelaufen ist, soll die Fertigung selbstfahrender Robotaxi-Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale hochgefahren werden. Musk geht davon aus, dass Tesla in der Zukunft viel mehr dieser automatisierten Stromer als aller anderen Modelle bauen wird.
Der Umsatz des US-Konzerns war im letzten Jahr erstmals zurckgegangen. Das lag vor allem auch an den um rund drei Prozent auf 94,8 Milliarden Dollar gesunkenen Elektroauto-Auslieferungen. Seine Position als weltweit fhrender Hersteller von E-Autos musste Tesla an das chinesische Unternehmen BYD abgeben. Firmenchef Musk sagt aber ohnehin, die Zukunft des Unternehmens liege in selbstfahrenden Robotaxis und menschenhnlichen Robotern.
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