Dopo la segnalazione negli Stati Uniti di nove eventi potenzialmente pericolosi giunta all’Office of Defects Investigation l’ente federale National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa) ha aperto un’indagine relativa a quasi 150mila Tesla Model Y prodotte come model year 2021. Come riporta la scheda pubblicata nel sito dell’Nhtsa alla procedura PE25010 e intitolata ‘Electronic door handles become inoperative’ (maniglie elettroniche delle porte che diventano non operative) le situazioni di rischio più comunemente segnalate per le Tesla Model Y hanno riguardavano genitori che uscivano dal veicolo dopo la guida per togliere un bambino dal sedile posteriore. O ancora che sistemavano un bambino sul sedile posteriore prima di mettersi guida. In questi casi, i genitori non sono stati in grado di riaprire dall’esterno una portiera per accedere nuovamente al veicolo e in 4 di queste segnalazioni – riferisce Nhtsa – è stato necessario ricorrere alla rottura di un finestrino per rientrare nella Model Y. Sebbene i veicoli Tesla, sottolinea l’ente federale per la sicurezza, dispongano di sistemi di sblocco manuale delle portiere all’interno dell’abitacolo, in queste situazioni un bambino potrebbe non essere in grado di accedere o azionare i dispositivi di sblocco anche se il conducente del veicolo ne è a conoscenza. Di conseguenza, in questi casi, un occupante che rimane all’interno dell’auto in queste condizioni potrebbe non essere in grado di essere recuperato rapidamente da persone esterne al veicolo. Restare intrappolati nell’auto – conclude Nhtsa che ha varato da tempo una campagna per ribadire i rischi del colpo di calore – è particolarmente preoccupante in situazioni di emergenza, come quando i bambini rimangono chiusi in un veicolo caldo.
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