T&E, tassare extraprofitti dei petrolieri per sostenere l’auto elettrica

®
Çok Okunanlar

Iveco, Torino vitrininde Model Yılı 26 serisini tanıttı

Iveco'nun premium ortak tutkusu, ürün iddiası kadar kültürel bir sıfırlamadır ve Iveco Experience 2026, Iveco'nun 1-4 Temmuz tarihleri ​​arasında...

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de, motor gücünün buradaki muazzam...

Borusan Cat, Marina Günleri…

Borusan Cat, Marina Günleri ile Denizcilik Segmentine Yönelik Çözümlerini Sektörle Buluşturdu “Daha İyi Bir Dünya İçin Çözüm Üretiriz” şirket amacıyla...

Avrupalı ​​kamyon üreticileri akü değişiminin gerekli olmadığı konusunda ısrar ediyor

Nikkei'nin raporuna göre Avrupalı ​​kamyon üreticileri, ağır hizmet kamyonları için akü...

Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri

Red Bull Ring'deki başlangıç ​​gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç bir yarışa sahne oluyor....

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir meydan okumadır Tata.ev, Sierra.ev...

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza markası altında henüz açıklanmayan...

“Secondo il monitoraggio degli
extraprofitti che T&E sta portando avanti in queste settimane,
le compagnie petrolifere sono destinate a realizzare un guadagno
straordinario di 37 miliardi di euro, grazie ai consumi di
carburante degli automobilisti europei, in conseguenza della
crisi energetica innescata dal conflitto in Medio Oriente. T&E
chiede un piano europeo di accelerazione della mobilità
elettrica, che includa incentivi mirati per il passaggio a
veicoli elettrici e camion elettrici. Una tassazione sulle
principali compagnie petrolifere potrebbe fornire un
finanziamento sostanziale per questa e altre misure proposte
oggi”. Lo scrive in un comunicato la ong per la mobilità
sostenibile Transport & Environment. Secondo T&E “il piano
della Commissione non sostiene la diffusione dei veicoli
elettrici in ambiti normativi di precisa competenza europea.

   
L’ong ha invitato i legislatori dell’Unione ad accelerare
l’accordo sull’Automotive Package e a mantenere gli attuali
obiettivi di riduzione della Co2 previsti per il 2030 per le
case automobilistiche. Quegli obiettivi sono la migliore
garanzia dell’arrivo sui mercati di veicoli elettrici più
economici, necessari per ridurre l’esposizione degli europei
alle ripetute crisi petrolifere”.

   

Automobile Magazine-ITALIA