Suzuki e Vitara, avviata la commercializzazione in India

®
Çok Okunanlar

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip kayamayacağını test ediyor Ashok...

Toyota Otomotiv Türkiye’den 3,9 milyar dolarlık ihracat başarısı

Türkiye'nin en büyük ikinci ihracatçısı oldu Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), 2025 yılında gerçekleştirdiği 3,9 milyar dolarlık ihracatla Türkiye ekonomisine...

Micron, yeni nesil araç platformları için GM anlaşmasını güvence altına aldı

GM, özel yarı iletken tedarikini güvence altına alıyor, belleğin artık çelik veya pil hücreleri kadar stratejik açıdan kritik olduğuna...

Pirelli, Cyber ​​Tire kampanyası için RIDEsense’ten hisse satın aldı

Lastik bir araç sensörü haline geliyor ve Pirelli'nin RIDEsense hamlesi, elde edebileceği istihbarat miktarını artırıyor Pirelli, teknolojiyi Cyber ​​Tire...

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes EQS 450+'ı geride bıraktı....

Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame, 0'dan 100 km/saat hıza 0,9 saniyede hızlanan roketlere sahip konsept elektrikli otomobili tanıttı. Dünya rekoru? Nebula NEXT 01...

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir meydan okumadır Tata.ev, Sierra.ev...

La filiale indiana del marchio Suzuki, Maruti Suzuki India Limited, a partire dallo scorso 17 febbraio, ha avviato le vendite della e Vitara in India. Si tratta del primo veicolo elettrico della casa giapponese, realizzato nello stabilimento di Hansalpur, nel Gujarat, che ha portato in produzione quanto mostrato in precedenza con il concept EVX.
    Basata sulla piattaforma di nuova concezione, denominata HEARTECT-e, specifica per i veicoli elettrici, la e Vitara ha un design robusto e tecnologico. Lunga 4,28 m, larga 1,80, alta 1,64 e con un passo di 2,70 m, affronta con disinvoltura anche terreni accidentati grazie all’altezza da terra di 18 cm. La linea presenta una fiancata muscolosa, con i passaruota bombati e delle firme luminose caratteristiche sia nella zona anteriore che nella vista posteriore.
    Il powertrain elettrico può essere alimentato da una batteria da 49 o 61 kWh, a cui corrispondono potenze, rispettivamente, di 144 o 174 CV, ed un’autonomia di 440 o 543 km.
    Allo scopo di rafforzare la rete di ricarica, sono stati istallati oltre 2.000 punti di ricarica esclusivi Maruti Suzuki in oltre 1.100 città. Inoltre, entro il 2030, Maruti Suzuki punta ad attivare oltre 100.000 punti di ricarica in tutta l’India attraverso i propri concessionari ed i partner Charge Point Operator.
    Per agevolare l’utilizzo di questo modello, Maruti Suzuki fornisce l’app “e for me”, che consente agli utenti di localizzare le stazioni di ricarica e di controllare lo stato di carica del proprio veicolo.
    Infine, sfruttando 1.500 officine specializzate in veicoli elettrici dotate di veicoli di assistenza mobile, punta ad incrementare la fiducia e la tranquillità dei clienti che sceglieranno di guidare la e VITARA sul territorio indiano.
   
   

Automobile Magazine – Italia