Tra piacere di guida, tecnologia e sicurezza, la nuova Suzuki Across Plug-in Hybrid si rinnova nel design e negli interni, coerente con la sua missione dichiarata di versatilità.
Al centro dell’aggiornamento della vettura che abbiamo provato sulle strade piemontesi, c’è il sistema ibrido plug-in, che abbina un motore benzina 2.5 quattro cilindri a due unità elettriche per una potenza complessiva di 309 Cv. La nuova Across mantiene la trazione integrale AllGrip E-Four, con la gestione elettronica della coppia tra i due assi. Il sistema dispone delle modalità Normal, Eco e Sport e della funzione Trail, pensata per affrontare i fondi a bassa aderenza. La batteria ha una capacità di 22,7 kWh, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 6,1 secondi.
Nel percorso tra Torino e le Langhe la Across si confronta così con situazioni di guida differenti, dalle strade urbane ai tratti extraurbani e alle curve delle colline piemontesi. La componente elettrica permette di utilizzare il Suv in modalità a zero emissioni nelle situazioni in cui la carica disponibile lo consente, mentre il motore termico interviene nelle percorrenze più lunghe.
L’aggiornamento riguarda però anche l’estetica, con un frontale ridisegnato, gruppi ottici full Led, nuovi cerchi da 18 pollici e una caratterizzazione più marcata delle protezioni della carrozzeria. Quattro i colori disponibili, ovvero bianco, grigio avio, verde e nero.
All’interno debutta una plancia aggiornata, con quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, schermo centrale da 12,9 pollici e Head-up Display. La dotazione comprende inoltre Apple CarPlay e Android Auto wireless, sedili anteriori riscaldabili e climatizzati e sedile guida con regolazione elettrica a 10 vie.
La vocazione familiare rimane uno degli elementi centrali della Across. Il bagagliaio offre 672 litri di capienza, che diventano 1.647 con i sedili posteriori abbattuti, mentre tra gli equipaggiamenti figurano il portellone elettrico con apertura senza mani e la videocamera a 360 gradi.
La nuova Across misura 4,62 metri di lunghezza, 1,88 di larghezza e 1,685 di altezza. Sul fronte della sicurezza sono disponibili sistemi di assistenza alla guida che comprendono frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti, mantenimento di corsia, cruise control adattivo con Stop&Go e monitoraggio degli angoli ciechi.
La Suzuki Across Plug-in Hybrid 2.5 4WD E-CVT Top è proposta in Italia a 55.900 euro. Fino al 31 dicembre 2026 è anche previsto un vantaggio cliente di 4.500 euro, con prezzo promozionale di 51.400 euro.
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