Studio, autovelox riducono fino al 26% morti nelle strade

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Gli autovelox “riducono gli
scontri con feriti, feriti gravi e morti”, in particolare gli
incidenti “con conseguenze mortali subiscono una riduzione che
va dal 15% al 26%”: è quanto emerge dallo studio scientifico
‘Sistemi per il controllo automatico della velocità. Valutazione
dell’efficacia nella prevenzione degli scontri stradali’,
presentato oggi al rettorato dell’Università di Firenze nel
corso di un convegno. Lo studio, si legge in una nota, è stato
realizzato da Mobility and Vehicle Innovation Group del
dipartimento di ingegneria industriale dell’Ateneo fiorentino e
finanziato dall’associazione Lorenzo Guarnieri onlus.

   
Il vicepresidente dell’associazione Stefano Guarnieri
sottolinea che “se si vogliono salvare delle vite e migliorare
la sicurezza stradale occorrono più autovelox e tutor sulle
nostre strade e autostrade. Gli autovelox non servono a far
cassa ma a salvare vite. Nelle 16 città più grandi in Italia le
multe per eccesso di velocità portano meno del 10% dei ricavi
totali da multe”.

   

Italia