Stretta sui monopattini in Germania, anche società di noleggio responsabili danni

®
Çok Okunanlar

Lassa, Beş Yeni Ürünle Uluslararası Pazarlarda

Lassa, Yenilenen Ürün Portföyü ve Etkili Distribütör Ağıyla Küresel Büyümesini Güçlendiriyor Türkiye lastik sektörünün lideri ve ihracat şampiyonu Brisa'nın tüm...

BMC PRO L 1852 Temmuz ayı boyunca gerçekleştirilen Türkiye Turu

BMC'nin bugüne kadar geliştirdiği en güçlü çekicisi BMC PRO L 1852, Temmuz ayı boyunca gerçekleştirilen Türkiye Turu kapsamında sektör...

Skoda yeni modeller yarışın merkezinde yer aldı

Škoda, Tour de France Geleneğini 23. Yılında da Sürdürdü  Škoda, dünyanın en prestijli bisiklet organizasyonu Tour de France’taki 23. ana...

TÜVTÜRK’ten motosiklet sürücülerine çağrı…

TÜVTÜRK’ten motosiklet sürücülerine güvenli sürüş için muayene çağrısı...  Türkiye’de motosiklet sayısı hızla artarken, trafikteki payı yüzde 21’i aşan bu araçlarda...

OYAK Şirketlerinden Güç Birliği

OYAK bünyesinde faaliyet gösteren Dacia ve Milangaz, müşterilerine güvenli ve avantajlı bir sürüş deneyimi sunmak için güçlerini birleştirdi. “Dacia–Milangaz...

Continental ve Renault Group’tan Elektrikli İşbirliği

Continental, Renault Group ile yürüttüğü stratejik iş birliği kapsamında elektrikli araçların menzilini artıran özel bir lastik geliştirdi. Avrupa Birliği...

Alfa Romeo Türkiye’de Hizmet Ağını Yeni Yatırımlarla Genişletti

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, Türkiye genelindeki satış ve satış sonrası hizmet ağını güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda,...

Le vittime investite da
monopattini
elettrici a noleggio sulle strade tedesche avranno più facilità
a ottenere un risarcimento dagli operatori grazie a una legge
approvata dal Parlamento e che equiparerebbe i veicoli alle
automobili. Lo riporta l’agenzia di stampa tedesca Dpa.

   
“Chiunque guadagni denaro noleggiando monopattini elettrici
deve anche assumersi la responsabilità dei danni causati dai
propri veicoli – ha spiegato il ministro della Giustizia
Stefanie Hubig-, pertanto, il Bundestag introduce la
responsabilità oggettiva per il proprietario del veicolo. Ciò
significa che il gestore di una flotta di monopattini elettrici
deve coprire i costi degli incidenti qualora non sia possibile
individuare il responsabile effettivo”.

   
Negli incidenti che coinvolgono monopattini elettrici
parcheggiati, inoltre, le persone ferite non dovranno più
dimostrare che il conducente ha parcheggiato il veicolo in modo
improprio.

   
Secondo il governo, gli incidenti con i monopattini elettrici
sono cresciuti vertiginosamente: da circa 4.000 nel 2021 a quasi
8.000 nel 2024.

   

Automobile Magazine – ITALIA

2026-07-10 04:51:00