Stretta sui monopattini in Germania, anche società di noleggio responsabili danni

®
Çok Okunanlar

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini gösteriyor. Bir Kuka robotu,...

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını belirliyor Maruti Suzuki Hindistan,...

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım temeli sağlıyor Changan Automobile,...

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900 olarak bilinen amiral gemisi...

Iveco, Torino vitrininde Model Yılı 26 serisini tanıttı

Iveco'nun premium ortak tutkusu, ürün iddiası kadar kültürel bir sıfırlamadır ve Iveco Experience 2026, Iveco'nun 1-4 Temmuz tarihleri ​​arasında...

VDA ve AIAG, SPC kalite standardını dünya çapında uyumlu hale getiriyor

Daha önce paralel SPC sistemlerini çalıştıran küresel tedarikçiler, AIAG ve VDA'nın ortak bir standarda ulaşmasından en fazla fayda sağlayacak...

Le vittime investite da
monopattini
elettrici a noleggio sulle strade tedesche avranno più facilità
a ottenere un risarcimento dagli operatori grazie a una legge
approvata dal Parlamento e che equiparerebbe i veicoli alle
automobili. Lo riporta l’agenzia di stampa tedesca Dpa.

   
“Chiunque guadagni denaro noleggiando monopattini elettrici
deve anche assumersi la responsabilità dei danni causati dai
propri veicoli – ha spiegato il ministro della Giustizia
Stefanie Hubig-, pertanto, il Bundestag introduce la
responsabilità oggettiva per il proprietario del veicolo. Ciò
significa che il gestore di una flotta di monopattini elettrici
deve coprire i costi degli incidenti qualora non sia possibile
individuare il responsabile effettivo”.

   
Negli incidenti che coinvolgono monopattini elettrici
parcheggiati, inoltre, le persone ferite non dovranno più
dimostrare che il conducente ha parcheggiato il veicolo in modo
improprio.

   
Secondo il governo, gli incidenti con i monopattini elettrici
sono cresciuti vertiginosamente: da circa 4.000 nel 2021 a quasi
8.000 nel 2024.

   

Automobile Magazine – ITALIA

2026-07-10 04:51:00