Cala la produzione di Stellantis in Italia. Nel 2025 gli stabilimenti del gruppo ubicati nel nostro Paese hanno fatto segnare una decrescita dei veicoli assemblati, scivolando sotto quota 380.000 esemplari considerando complessivamente auto e veicoli commerciali. Sono i dati della Fim-Cisl a renderlo noto: le due sigle sostengono che sono state confermate le stime di ulteriore peggioramento dei numeri rispetto al già difficile 2024.
Stellantis, produzione italiana in calo
Andando nello specifico, la produzione totale ha registrato un calo a 379.706 veicoli, il -20,1% dalle 475.090 del 2024. Quella delle autovetture ha fatto segnare la decrescita più cospicua, del 24,5% a 213.706 unità. Quella dei veicoli commerciali invece è stata in discesa del 13,5% a 166.000 unità. Mirafiori è l’unico impianto ad aver salvato la faccia crescendo del 16,5% rispetto al 2024 (comunque con un ribasso significativo rispetto alle 94.710 del 2022 e le 85.940 del 2023). Tutti gli altri siti hanno invece mostrato perdite a doppia cifra, comprese tra il -13,5% di Atessa e il -47,2% di Melfi.
Peggioramento evidente
“E il risultato avrebbe potuto essere ancora peggiore“, ha detto il segretario generale della Fim-Cisl, Ferdinando Uliano. A suo dire, il lancio produttivo nell’ultimo trimestre della 500 ibrida a Mirafiori e della nuova Compass a Melfi ha consentito di recuperare parte della perdita che sarebbe altrimenti stata ben più consistente. “Bisogna anticipare i tempi del nuovo piano industriale, servono investimenti e modelli“, ha concluso.
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