‘Stellantis İtalya’ya yönelik taahhütlerini yerine getiriyor’

®
Çok Okunanlar

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

“Bugün Torino’da yapılan bu toplantıdan mutluyum, kararlılık ve inançla ve somut eylemlerin gücüyle, İtalya’nın Avrupa otomotiv endüstrisini yeniden büyümeye döndürmede üzerine düşeni yapması için mümkün olan her şeyi yapma kararlılığımızı yinelemek isterim. Stellantis, endüstriyel rekabet edebilirliğe ve sürdürülebilirliğe öncelik vererek İtalya’ya yönelik planında taahhütlerini yerine getiriyor”. Stellantis CEO’su Antonio Filosa şunları söyledi: “Stellantis, İtalya’ya yönelik planıyla taahhütlerini yerine getiriyor, rekabetçiliğe ve endüstriyel sürdürülebilirliğe öncelik veriyor”. “İtalya’da, yine Mirafiori’deki mühendislik merkezinde ve ticari araç ürettiğimiz Atessa’da 120 civarında işe alımla, önemli bir nesil ciro girişimi yürütüyoruz”. Bu, Mart ayından itibaren Mirafiori’de ikinci vardiyanın başladığını hatırlatan Stellantis CEO’su Antonio Filosa tarafından söylendi. “Elbette bu bir ilk adım, ancak İtalya’daki bağlılığımızın somut bir örneği. Ayrıca yeni Ds N 8 modellerinin ve yeni Jeep Compass’ın üretiminin son aylarda başladığı Melfi’den de bahsetmek istiyorum. Tüm bunlar Stellantis’in üzerine düşeni yaptığının, yatırımları duyurduğunun ve beklenen sürelere saygı gösterdiğinin önemli bir kanıtı. Yalnızca bu yıl İtalya’ya iki milyar euro yatırım yapıldı ve İtalyan tedarikçilerden altı milyar satın alınarak vaat edilen yeni ürünler pazara sunuldu.”

ANSA Fiat 500 Hibrit Ajansı hakkında daha fazla bilgi edinmek için, onu kutlayacak bir haftalık etkinlikler – Satın Alma Rehberi – Ansa.it 1957’de doğan ve her zaman yaratıcılığın ve İtalyan ruhunun sembolü olan Fiat 500, yeni bir aşamaya giriyor. (HALLETMEK)

Daha fazla bilgi için ANSA Ajansı Fiat 500’ün Mirafiori Miras Merkezi’ndeki kahramanı – Tarihi Arabalar ve Motosikletler – Ansa.it Fiat ve Stellantis Heritage, Mirafiori Miras Merkezi’nde erişilebilen ve 18’e kadar planlanan “Memnun eden İtalya: Fiat 500’ün evine hoş geldiniz” başlıklı yeni bir serginin kapılarını açarak 500 Hibrit Torino’nun ticari lansmanını kutluyor… (ANSA)

Elkann: ‘Elektriğe olan güvenimiz değişmedi’

“Elektrikli bir geleceğe olan inancımız değişmeden kalıyor. Sıfır emisyon yoluna girme zamanı geldiğinde, çağrıya cevap verdik ve Torino’dan başka hiçbir yerde bu çağrıya cevap vermedik.” Stellantis Başkanı John Elkann, hibrit Fiat 500’ün lansmanı vesilesiyle bunu söyledi. “2020’den bu yana Mirafiori’de ürettiğimiz güzel 500 Elettrica, bunun açık bir göstergesidir” diye ekledi. “Biz ve meslektaşlarımız, Avrupa Komisyonu ile yıl boyunca ve her düzeyde yoğun bir diyalog kurduk. Bunlar, biz, müşterilerimiz ve tüm ekosistemimizin deneyimlediği gerçekleri sunan, takdir edilen, samimi ve açık görüş alışverişleri oldu. Bir sektör olarak, diye ekledi, bir yandan Komisyon’un çevresel karbonsuzlaştırma hedeflerini takip etmeye devam ederken, bir yandan da Avrupa otomotiv endüstrisini geri dönüşü olmayan bir düşüş olma risklerinden kurtarmaya başlayabilecek somut, kolayca ulaşılabilir ve sağduyulu olumlu tekliflerden oluşan bir paket geliştirdik.” “Fiat’ın ve 126 yıl önce bu şehirde başlayan ve tüm dünyaya yayılan bir maceranın kalbi burada Torino’da atıyor. Bugün Fiat, küresel düzeyde rekor satışlara ve Stellantis markaları arasında satılan otomobillerde liderliğe sahip.” “Fiat markasının bu küresel gelişimi kesinlikle İtalya, Torino ve Mirafiori’yi zayıflatmadı, aksine güçlendirdi. Yapmaya devam ettiğimiz yatırımlar sayesinde mühendislik, tasarım ve yerel üretimin mükemmelliğini tüm dünyanın hizmetine sunuyoruz. Aynı zamanda geliştirdiğimiz ülkelerden de çok şey öğrendik. Bu nedenle Stellantis gibi bir grubun küresel gücünü yerel özelliklerin hizmetine sunarak bölgesel bir organizasyon benimsedik” diye ekledi.

Urso, ‘Vazgeçmeyen İtalya’nın 500 hibrit simgesi’

Yeni Fat 500 hibrit “Başkan Elkann’ın kısa bir süre önce haklı olarak belirttiği gibi özgürlüğün sembolü, büyümenin sembolü, pes etmeyen bir İtalya’nın yeni simgesi. Bu sadece yeni bir modelin açılışı değil, sembolik bir aşama. Kutladığımız model ve tarih için de öyle”. Hibrit Fiat 500’ün lansmanında Ticaret ve Made in Italy Bakanı Adolfo Urso bunu söyledi. “Popüler otomobilin doğduğu bu Mirafiori sitesinden – diye ekledi – 50’li ve 60’lı yıllardaki İtalyan ekonomik mucizesinin sembolü olan ve ailelerin hareket özgürlüğü, Cumhuriyetimizin üzerinde kurulduğu sosyal demokrasi arzusunu somutlaştıran 500 Topolino. Bu, her şeyden önce, ilk olarak başladığımız yolun çok önemli bir aşaması olduğu için. Otomotiv geçişinin İtalya’yı ve tedarik zincirini geride bırakmamasını sağlamak için bakanlığımızda İtalya Planı ile Avrupa.”
“Stellantis’in İtalya planının açıklanmasından bir yıl sonra, ileriye yönelik pek çok adım atıldığını açıkça söyleyebiliriz. Fiat’ın 125. yılını birlikte kutladığımızda umduğum gibi, İtalyan ekibinin sosyal sorumluluk yolunda doğru yoldayız.” Urso, “Yeni CEO Filosa ve ekibiyle nihayet İtalyanca konuşuyoruz ve her şeyden önemlisi İtalyanca düşünüyoruz. Yeni 500 hibritin üretimi, İtalya’daki üretim varlığımızı güçlendiriyor ve ulusal tedarik zincirimizi güçlendiriyor” diye ekledi.
“Burada sadece bir arabayı kutlamıyoruz; işçilerimizi temsil eden ve doğru bir şekilde koruyan sendikalarla, tüm kurumsal taraflar arasındaki diyalog ve sorumluluktan oluşan, verilen ve yerine getirilen taahhütlerden oluşan, hem Avrupa tablolarında hem de büyük grupların endüstriyel tercihleri ​​içinde güçlü bir İtalyan varlığından oluşan, Serie A’ya geri dönen, inandırıcı, sağlam, güvenilir ve artık herkesin bizde tanıdığı güçlü bir liderliğe sahip bir İtalya’dan oluşan bir yöntemi kutluyoruz.” “Avrupa’nın sanayi tarihinin sembolü olan buradan, bu şehirden geliyor. Ve İtalyan sanayi tarihinin sembolü olan bu fabrikadan, Avrupa’ya ve dünyaya mesajımız yeniden başlıyor: İtalya, otomobil üretmeye, yeniliklere, kaliteyi, mükemmelliği, İtalya’da ve Avrupa’da ürettiğimizi ihraç etmeye devam etmek istiyor. Endüstriyel bir güç olmaya geri dönmek istiyor” diye ekledi.
“Avrupa otomotiv sektörü için bir sonraki belirleyici tarih 10 Aralık. Bunu Torino’dan şiddetle söylüyoruz: hatada ısrar etmek şeytani olur. Buna izin vermeyeceğiz. Avrupa üzerine düşeni yaparsa, İtalya da üzerine düşeni yapmaya hazırdır.”

Otomobil Dergisi – İtalya

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...
İnceleme: 2026 Ram 1500 artık diğer pikaplardan daha üstün değil

İnceleme: 2026 Ram 1500 artık diğer pikaplardan daha üstün değil

Ram Truck markası kurulduğu günden bu yana tüm kamyonların en büyüğü olmaya çalışmıştır. "Sınıfının En...
Citroen serie Collection

Citroen, C3 ve C4’teki özel Koleksiyon serisi

Citroen, yeni "Collection"...
General Motors GM logo

GM, ABD’de üretim nasıl değişiyor?

General Motors, Detroit...
Mercedes-CLA-Elektro

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota-C-HR+-(2026)-

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely bündelt Entwicklungsressourcen für den europäischen Markt

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Damiler-Truck-Volvo-Toyota-Cellcentric

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...
JLR produzione

Jaguar Land Rover alarmı: yeni üretim duruşu

Geçen sonbaharda Jaguar...
Suzuki Tester Day Experience

Suzuki Testçi Günü Deneyimi, herkes pistte

Suzuki, Hamamatsu şirketinin...
İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

Trax, gerçekçi bir fiyat etiketi ve günlük sürüş için modern bir his sunan, pragmatik, kullanışlı...
Stellantis Mirafiori

Stellantis, Mirafiori’de insanlar önce gelir

“Mirafiori hikâyesini halkı...