Tre modelli Smart hanno completato
il programma di test invernali in Islanda, dopo oltre 2.600
chilometri di prove in condizioni climatiche particolarmente
severe.
Due smart #5 Brabus e una smart #1, tutti equipaggiati con
trazione integrale, sono stati protagonisti dei test su strade
ghiacciate con neve profonda fino a 50 centimetri e superfici a
bassa aderenza con l’obiettivo di validare tre aspetti chiave
per l’utilizzo quotidiano di un veicolo elettrico: stabilità
dell’autonomia, efficienza della ricarica e controllo dinamico
della trazione.
Per quanto riguarda l’autonomia, particolare attenzione è
stata dedicata alla gestione termica intelligente del veicolo:
il sistema di precondizionamento, attivabile anche tramite app,
consente di portare abitacolo e batteria alla temperatura
ottimale prima della partenza, contribuendo a preservare
autonomia e comfort.
Dal punto di vista della ricarica a basse temperature,
invece, i tecnici Smart hanno testato un sistema di gestione
termica che preriscalda la batteria in modo mirato, confermando
la stabilità delle performance di ricarica anche in presenza di
temperature sottozero, garantendo tempi e potenze coerenti con
l’utilizzo quotidiano nei mercati europei.
Infine, per quanto riguarda il comportamento dinamico in
condizioni di aderenza estremamente ridotta, i sistemi di
controllo si sono dimostrati in grado di intervenire centinaia
di volte al secondo, analizzando parametri quali slittamento
delle ruote, angolo di sterzata, accelerazione laterale e
imbardata.
Automobile Magazine – Italia
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