Škoda: Bestellstart für Elroq und Enyaq Modelljahr 2027, 60-Varianten wieder erhältlich

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koda hat den Bestellstart fr das Modelljahr 2027 der vollelektrischen Baureihen Elroq (Artikelbild) und Enyaq geffnet. Beide SUV sind nun wieder als 60-Varianten erhltlich. Zustzlich sind das mittelgroe und das kompakte SUV nun in einer neuen Angebotsstruktur mit den Ausstattungslinien Essence und Selection bestellbar. Auch die aktualisierten Sportline- und RS-Versionen stehen zur Bestellung bereit.
Fr die Einstiegsvarianten Elroq 60 und Enyaq 60 fhrt koda LFP-Batterien ein, also robuste, kostengnstigere Akkus mit Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Insgesamt gibt es beim Elroq und Enyaq die Batteriekapazitten 61 und 81 kWh fr Reichweiten von bis zu ber 570 Kilometern.
Die neuen Einstiegsversionen heien Elroq Essence 60 und Enyaq Essence 60. Der Elroq Essence 60 startet bei 37.390 Euro, der Enyaq Essence 60 bei 42.990 Euro. Die Essence-Ausstattung ist ausschlielich mit den wieder verfgbaren 60-Varianten verbunden. Der Enyaq Essence 60 ist nicht als Coup erhltlich. Fr den Elroq Essence 60 werden 140 kW beziehungsweise 190 PS genannt, der kombinierte Stromverbrauch liegt bei 15,1 bis 15,4 kWh je 100 Kilometer. Fr den Enyaq Essence 60 mit ebenfalls 140 kW/190 PS werden 15,0 bis 15,2 kWh je 100 Kilometer angegeben.

Die Ausstattungslinie Selection lsst sich bei Elroq, Enyaq und Enyaq Coup auch mit weiteren Antriebsversionen kombinieren. Alle drei Modelle sind zudem als Sportline 60 bestellbar. Fr den Elroq Sportline 60 wird ein kombinierter Stromverbrauch von 15,6 bis 16,8 kWh je 100 Kilometer genannt, fr den Enyaq Sportline 60 von 15,3 bis 16,0 kWh und fr das Enyaq Coup Sportline 60 von 15,2 bis 15,6 kWh.

Enyaq Coup (Zum Vergrern anklicken) | Skoda
Zum Modelljahr 2027 erhalten Elroq, Enyaq und Enyaq Coup mehrere technische Neuerungen. Dazu zhlen eine neue Android-basierte Softwareinfrastruktur, sogenanntes One Pedal Driving, Vehicle to Load zum Laden von E-Bikes oder anderen elektrischen Gerten sowie Vehicle to Home fr bidirektionales Laden. Neu ist auerdem eine Phonebox mit induktiver Ladefunktion nach Qi2-Standard. Zustzlichen Stauraum bietet ein Ablagefach unter der Fronthaube, der sogenannte Frunk.
Bei ausgewhlten Varianten steigen die Anhngelasten. Beim Elroq 85 erhht sich die maximale gebremste Anhngelast bei einer Steigung von bis zu 12 Prozent um 800 auf 1800 Kilogramm. Der Enyaq 85 und das koda Enyaq Coup 85 drfen knftig Anhnger bis 2000 Kilogramm ziehen, das entspricht 1000 Kilogramm mehr beziehungsweise dem Doppelten des bisherigen Werts.
Auch weitere Enyaq-Varianten erhalten hhere Werte. Beim Enyaq 85x und beim Enyaq Coup 85x steigt die Anhngelast um 200 auf 2000 Kilogramm. Der Enyaq RS und der Enyaq Coup RS drfen knftig Anhnger bis 2200 Kilogramm ziehen, 400 Kilogramm mehr als zuvor.

Automobile Magazine-Germany

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