Sebastian Schmitt ZF Division E’yi devraldı

®
Çok Okunanlar

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic alınır mı?  Honda Civic, Türkiye’de...

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

TEMSA, Kıraç Turizm’e 16 yeni otobüs teslim etti

Sabancı Holding ve PPF Group ortaklığı altında Türkiye’deki büyümesini sürdüren TEMSA; Antalya merkezli Kıraç Turizm’e 10 adet Prestij, 2...

Stellantis Pro One, Box-on-Wheels konseptini IAA’da tanıtacak

Stellantis, ticari araçları lojistik ekosistemleri etrafında yeniden şekillendirirken, otonom vanlar konseptten toplantı odası önceliğine geçiyor Stellantis Pro One, Box-on-Wheels...

Zoox, seri üretim öncesinde güncellenmiş robotaksiyi tanıttı

Haftada 100 robotaksiye ölçeklenen Zoox, otonom araç çağırmanın pilottan şehir ölçeğindeki altyapıya geçip geçemeyeceğini test ediyor Zoox, firma Hayward,...

TomTom ve Transit Technologies, yönlendirme verileri konusunda iş birliği yapıyor

TomTom toplu taşıma ve NEMT yönlendirme sinyalleri hedeflerini, itibar kazandığı araç içi navigasyon pazarının ötesine taşıyor TomTom ve Transit...
ZF’nin geleneksel, hibrit ve tamamen elektrikli binek araç aktarma organlarını birleştiren Bölüm E, bu yıl ikinci liderlik değişikliğini yaşıyor. Mathias Miedreich, Ocak ayında İcra Kurulu üyesi olarak bölümü devralmıştı, ancak Eylül ayında CEO olarak atandı. ZF’nin Sebastian Schmitt’i yeni bölüm başkanı olarak atamasıyla Elektrikli Aktarma Organları Teknolojileri Bölümü’nün operasyonel sorumluluğu artık devrediliyor. Miedreich’in aksine Schmitt, Yönetim Kuruluna katılmayacak. Miedreich, stratejik konularda aktarma organları bölümünü yönetim kurulunda temsil etmeye devam ederken, Schmitt doğrudan ona rapor verecek ve onunla yakın işbirliği içinde çalışacak. Bölüm E’nin yeni başkanı endüstri mühendisliği okudu ve neredeyse yirmi yıldır ZF’de çalışıyor. Halen Elektrikli Güç Aktarma Sistemleri ürün grubunu yönetmektedir. Şirkete göre, kariyeri onu ZF’nin Saltillo’daki Meksika tesisine ve Brandenburg’daki iletim fabrikasında Genel Müdür olarak görevlendirdi. Şirkete göre, Schmitt’in yönetim kurulundan çıkarılması, Miedreich’in “yalın ve güçlü bir yönetim organizasyonu” hedefiyle meşrulaştırılıyor. Miedreich, CEO ve Bölüm E yönetim kurulu temsilcisi olarak ikili rol üstlenirken, İcra Kurulu altı üyeden beşe düşürülüyor. Şirket bunu “verimlilik ve odaklanmanın açık bir göstergesi” olarak tanımlıyor. ZF aynı zamanda, satış, malzeme yönetimi, üretim ve strateji gibi temel kurumsal alanları doğrudan yönetim kuruluna bağlayan merkezi bir yürütme organı olan bir Dönüşüm Komitesi kuruyor. Şirket, “Bu ekip, dönüşümün kalbi olan grup çapındaki performans programının operasyonel yönetimini devralacak” dedi. Eylül ayının sonunda, Yönetim Kurulu, çalışan temsilcileri ve sendika ile Bölüm E’nin yeniden yapılandırılması konusunda bir anlaşmaya vardı. Bölümde 7.600’e kadar iş kesilecek, bölümün daha önceden düşünülen satışı şu anda masadan kalkmış durumda ve hiçbir tesis kapatılmayacak. Yine de kesintiler önemli. ZF’nin krizi, sorunlu aktarma organları bölümünün ötesine uzanıyor. Eylül ayında sadece eski CEO Holger Klein değil, ticari araç yönetim kurulu üyesi Peter Laier de şirketten ayrıldı. Artık Laier için bir halef bulundu: Daha önce ZF’nin Endüstriyel Teknoloji Bölümü başkanı olan Andreas Moser, 1 Kasım 2025 tarihinden itibaren Ticari Araç ve Endüstriyel Teknoloji bölümleri ve Hindistan bölgesi için İcra Kurulu üyesi olarak atandı. Laier daha önce bu pozisyonların yanı sıra malzeme yönetimi ve üretim sorumluluğunu da üstlenmişti. Mathias Miedreich, “Gelecek yıllarda tüm odak noktamız ZF’nin operasyonlarını güçlendirmek, karlılığı daha da artırmak ve finansal istikrarımızı tutarlı bir şekilde genişletmek olacak” diye vurguladı. “Yeni Dönüşüm Komitesi, ileriye dönük teknolojiler ve güvenilir ortaklıklar aracılığıyla müşterilerimizi desteklemek gibi açıkça tanımlanmış bir hedefle hız, netlik ve etkiyi temsil ediyor.”zf.com

Otomobil Dergisi-İngiltere

Automobile Magazine-UK

Infineon, megawatt şarjı için Advantics'e SiC sağlıyor

Infineon, megawatt şarjı için Advantics’e SiC sağlıyor

Megawatt şarjı konseptten dağıtıma ilerledikçe, SiC tedarikçileri de şarj cihazlarının kendisi kadar kritik hale geliyor...
Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor

Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor

Tesla, Gigafactory Berlin'de bir "Cell Giga Challenge"...
SEAT-&-CUPRA-Produktion-Martorell

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa...

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı...
Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900...
CATL'nin yeni LCV aküsü ICE ile şarj açığını kapatmaya çalışıyor

CATL’nin yeni LCV aküsü ICE ile şarj açığını kapatmaya çalışıyor

CATL, lojistik sektöründe 8C tepe şarj oranına...
Toyota Teksas'taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota Teksas’taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota, San Antonio, Teksas kampüsünde 3,6 milyar...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Stellantis, Fiat Topolino ile ABD mikromobilitesine giriyor

Topolino, 13.995 ABD Doları fiyatıyla, Fiat'ı, golf arabası düzenlemelerinin ABD pazarında büyük ölçüde ele alınmadan...
Renault Master, Eylül 2026'dan itibaren V2G desteğini ekliyor

Renault Master, Eylül 2026’dan itibaren V2G desteğini ekliyor

Ticari bir minibüsteki V2G yeteneği, Master'ı şebeke elektriği tüketen bir araçtan aynı zamanda elektrik tedarik...
Autoliv ve Xpeng küresel güvenlik gelişiminde ortak oluyor

Autoliv ve Xpeng küresel güvenlik gelişiminde ortak oluyor

Autoliv'in Xpeng ile ortaklığı, Çinli EV üreticilerinin artık küresel güvenlik tedarik zincirinin büyüme stratejisinin merkezinde...
Port Freeport, Mitsubishi'nin ABD lojistik zincirine katıldı

Port Freeport, Mitsubishi’nin ABD lojistik zincirine katıldı

Teksas Körfez Kıyısı liman erişimi, Körfez ve Ortabatıdaki Mitsubishi bayileri için iç nakliye mesafelerini kısaltıyor...
Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027'ye kadar uzattı

Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027’ye kadar uzattı

ContiConnect'in dahil edilmesi, filo operatörlerinin donanımın yanı sıra gerçek zamanlı lastik verilerini de giderek daha...
Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa'ya geliyor

Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa’ya geliyor

484 km'lik WLTP menzili ve 24 dakikalık hızlı şarj, birlikte CX-6e'nin rekabetçi durumunu teknik özellikler...
Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar'ın yeni bir model yerine bir gövde stili ekleme kararı, yerleşik bir platformdan yararlanmanın ticari...
Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music'i ekledi

Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music’i ekledi

Volvo'nun iki milyon mevcut araca sunulması, bir OTA güncellemesinin gerçek anlamda yeni bir araç yeteneği...
Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Revize edilmiş DEF teşvik eşikleri, uyum müdahaleleri tam durmayı zorlamadan önce filoların daha uzun süre...
Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

CX-5'in benimsenmesi, kokpit entegrasyonunun rekabetçi bir fark yarattığı bir dönemde Panasonic'e görünür bir SDV referans...

Ferrari’den sürüş tutkunlarına özel 12Cilindri Manuale: Manuel vites geri döndü

Ferrari, manuel şanzıman tutkunlarını heyecanlandıracak yeni özel serisi 12Cilindri Manuale'yi tanıttı. Sadece 1.499 adet üretilecek...

2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili

Hennessey Venom F5-M tanıtıldı: 2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili Amerikalı hiper otomobil...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel...