Scania chiude il 2025 tra crescita dei servizi e nuovi assetti manageriali

®
Çok Okunanlar

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

Scania chiude il 2025 rafforzando la propria posizione sul mercato italiano dei veicoli industriali e delineando una strategia orientata a decarbonizzazione, servizi e sviluppo della rete, in un contesto che torna progressivamente alla normalità dopo le criticità degli ultimi anni.     Nel corso della conferenza stampa di fine anno a Trento, il gruppo ha confermato volumi e quota di mercato in linea con le attese, con l’obiettivo di consolidare la leadership nel trasporto a lungo raggio e di rafforzare il presidio nelle diverse applicazioni.     Sul fronte industriale, Scania ribadisce gli obiettivi di riduzione delle emissioni, con un taglio del 50% delle emissioni dirette e del 45% di quelle dei veicoli entro il 2032 rispetto ai livelli del 2022, puntando su un mix di tecnologie che include motorizzazioni alternative, biocarburanti ed elettrificazione.     In parallelo cresce il peso dei servizi, considerati una leva strategica per la massima efficienza operativa dei clienti, con un portafoglio che supera i 15.000 contratti di assistenza attivi e una forte penetrazione delle soluzioni Fleet Care, On-Site e Services 360, affiancate dallo sviluppo della rete, che conta 18 concessionari e oltre 100 officine sul territorio nazionale.     Nel corso del 2025 Scania Italia ha inoltre beneficiato del ritorno a pieno regime del sistema produttivo, dopo il disallineamento tra ordini e consegne registrato negli anni precedenti. Dopo il picco di ordini del 2021, legato alla ripresa post-pandemia, il biennio 2023-2024 è stato caratterizzato dal completamento delle consegne arretrate, mentre dal 2025 i volumi di consegna sono tornati coerenti con il livello degli ordini, consentendo una maggiore stabilità operativa e commerciale.     L’anno si chiude anche con alcuni cambiamenti organizzativi.     Dopo sette anni alla guida della direzione vendite Veicoli Industriali di Scania Italia, Daniel Dusatti assume un incarico internazionale all’interno del gruppo e passa dal 1° gennaio al ruolo di direttore construction, mining & forestry di Scania. Al suo posto subentra Michele Marchetti, già direttore generale di Scania Commerciale a Trento “Esprimiamo il nostro riconoscimento a Daniel Dusatti – ha dichiarato il presidente e amministratore delegato di Scania Italia, Enrique Enrich – per la gestione efficace di un periodo complesso, segnato da un eccesso di domanda e dinamiche inflazionistiche”.     Guardando al futuro, Scania conferma l’impegno a sostenere la crescita del business dei clienti attraverso un’offerta integrata che combina veicoli, servizi, soluzioni finanziarie e una rete in continua evoluzione.

Automobile Magazine – Italia