Russell is bitter: “Something seemed to have broken, qualifying complicated for the second time in a row…”

®
Çok Okunanlar

Otomotiv Sanayii Derneği 2026 İlk Çeyrek Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk çeyrek verilerini açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 7...

Rolls-Royce’dan Project Nightingale sahneye çıkıyor

Rolls-Royce Motor Cars, ilk Coachbuild koleksiyonu olan Project Nightingale’i sunuyor. Koleksiyon 1920’lerin yüksek hızlı deneysel “EX” Rolls-Royce modellerinden ilham...

OMODA JAECOO Dev İş Birlikleri ile AiMOGA Robotics

OMODA & JAECOO Dev İş Birlikleri ile AiMOGA Robotics’i Güçlendiriyor! AiMOGA Robotics Vietnamlı Geleximco ile Güneydoğu Asya’da Akıllı Üretimi Derinleştiriyor! Yenilikçi...

Tofaş Tiyatro Kulübü Büyük Usta Haldun Dormen İçin Saygı

Türkiye otomotiv sanayinin köklü kuruluşu Tofaş, üretimden pazarlamaya, sürdürülebilirlikten sosyal sorumluluk çalışmalarına uzanan bütünsel yaklaşımıyla insanı ve toplumsal faydayı...

TEMSA’dan Litvanya’ya 15 elektrikli araç teslimatı

TEMSA, elektrifikasyon dönüşümünün Avrupa’daki öncülerinden Litvanya’ya 15 adet MD9 electriCITY teslim etti. 2026 yılı içinde teslimatı planlanan diğer araçlarla...

Bosch Türkiye Geleceğin Mühendislerini 6. Mobilite

Bosch Türkiye, Geleceğin Mühendislerini 6. Mobilite Eğitim Programı’na Davet Ediyor! Programa başvurular 24 Nisan’da sona eriyor...  İstanbul’daki Bosch mühendislik ekibi tarafından...

Mercedes-Benz Otobüsleri Zorlu Kış Testini Tamamladı

Tüm Mercedes-Benz ve Setra marka otobüslerin yol testlerinin onayını veren “Tek Merkez” konumundaki İstanbul AR-GE Merkezi 2026 yılındaki zorlu...

George Russell is not happy

Arrived at Suzuka with the braids of the great favourite, for the second consecutive qualification George Russell he is forced to chew bitterness. And if in China a clear technical problem had prevented him from fighting with his (by this point increasingly cumbersome) teammate Andrea Kimi Antonellionce again according to the English driver something happened that took him off the right direction. Not, therefore, a real failure like in Shanghai, but still an error in the set-up changes that made him lose the right confidence at the wheel of his very fast Mercedes, relegating him to second place on the starting grid, three tenths from pole position.

The problem that affected the qualification

It was really strange, to be honest – explains George Russell in the press conference – because we made a change to the set-up just before qualifying and the car no longer looked the same compared to how it had performed all weekend. You saw my first laps in Q1 when I ended up in seventh or eighth place, and then we had to adapt by substantially changing the incidence of the front wing during qualifying (a change to the structure also permitted under parc fermé regime, ed). The team is already taking a look to understand more, but at the moment we don’t know if we did something wrong or what else happened. But, in a certain sense, I’m happy to be in this position because after Q1 I didn’t know how qualifying would end”.

The World Championship leader then explained how he felt in difficulty on the track: “There was something problematic about the rear, which showed up especially in the snake. I couldn’t attack any of the corners, the rear end skidded the whole timebut there’s really nothing we can do right now. It’s a good starting position for tomorrow, and the race will be long. Of course it’s not ideal because I had felt comfortable with the car all weekend while in qualifying something seemed to have broken. So we’ll see, maybe we’ll get some answers from the data analysis, maybe I can adapt my riding style to compensate, but it definitely wasn’t the session we would have liked. For two weeks straight I experienced somewhat complicated qualifying…”.

Watch out for McLaren and Ferrari

To be honest, qualifying was very close between the Ferraris and McLarens, and that was probably a bit of a surprise for us. We both had a very good FP3 session and thought we had a bit more of an edge over our rivals. Obviously we’re still in first and second place, so that’s great, but it’s clear that the others are catching up”, concluded George Russell after qualifying for the 2026 Formula 1 Japanese GP.

Diğer Haberler

Kocaeli’de Karting Heyecanı Sona Erdi…

Motul 2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenlenen ilk ayak yarışları, büyük bir heyecana sahne oldu. Turkrent’in spora ve sporcuya olan inancıyla...

EvoLog lojistik büyümeye devam ediyor

EvoLog Lojistik, uluslararası karayolu taşımacılığındaki kapasitesini artırma hedefi doğrultusunda yatırımlarına devam ediyor. Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride treylerlerden oluşan 150 adetlik teslimat ile birlikte EvoLog...

Anlas’tan Çocuk Sporculara Geleceğe Güçlü Destek

ANLAS MİNİGP İLE GELECEKLERİNE START VERDİLER ÇOCUK SPORCULARAYARIŞ KARİYERİ FIRSATI... Türkiye ANLAS MiniGP 110 serisi Ohvale Türkiye, ANLASve Türkiye Motosiklet Federasyonuiş birliğiyle start aldı. Ülkemizde motosiklet...

VTR Turizm Filosunu Volkswagen Crafter ile güçlendirdi

Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran ile VTR Turizm yetkililerinin katılımıyla düzenlenen törende, şirket yeni araçlarını teslim aldı. Bu yatırımla birlikte VTR...

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO)

Chery Group, Paris’te Automobile Club de l’Ouest (ACO) ile imzaladığı stratejik iş birliğiyle küresel büyüme yolculuğunda kritik bir eşiği geride bıraktı. Le Mans 24...

ERC’de gösteri zamanı!

Bu hafta İspanya'da başlayacak 74. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonu 20 ülkeyi temsil eden elli üç ekip zafer için yarışacak. 17-19 Nisan tarihleri arasında 43....

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı olan 43. Endülüs Rallisi - Sierra Morena - Córdoba Dünya Mirası Alanı güzergahı açıklandı. Etkinlik organizatörleri Automóvil Club...