Rolls-Royce Ghost Savile Row, la regina delle auto rende omaggio ai sarti dei re

Chi meglio di Rolls-Royce, che ha inventato il moderno concetto di automobile bespoke, poteva decidere di celebrare la sartoria britannica su misura, lo stile personale e l’artigianato della celebre Savile Row dedicandogli una speciale Ghost Extended Savile Row.
    Caratteristiche e finiture di questa one-off (mostrata in occasione del Festival of Speed di Goodwood) sono ispirate ai sarti di Savile Row e alle migliori realizzazioni dell’alta sartoria.
    La carrozzeria color Midnight Sapphire su English White evoca un abito blu scuro surro abbinato a una camicia bianca. Gli interni presentano rivestimenti in pelle blu Navy con impunture Selby Grey, ispirate agli abiti gessati.
    Nell’esterno un’esclusiva linea decorativa argentata evoca i raffinati gioielli indossati da chi veste con cura, come gemelli da camicia e preziosi orologi da polso.
    Un tema, questo, che si estende anche agli interni sottilmente impreziositi da ricami e gessature, da pannelli in legno bianco a poro aperto e una n ricamo nascosto dietro il bracciolo posteriore che richiama la delicata fodera di una giacca colorata. Si tratta del ricamo a telaio singolo più complesso – con 250.000 punti e 1.830 metri di filo impiegato – nella storia di Rolls-Royce.
    “Rolls-Royce Motor Cars e Savile Row sono unite da una comune visione del lusso – ha commentato Phil Fabre de la Grange, responsabile bespoke di Rolls-Royce Motor Cars – Entrambe si fondano sul principio che le commissioni più raffinate nascono dall’individuo, le cui idee prendono vita attraverso una straordinaria maestria artigianale, la cura dei dettagli e l’impegno per la personalizzazione”.
    Ne è un esempio, oltre al ricamo nascosto, il linguaggio della sartorialità che caratterizza tutto l’interno. I sedili sono rifiniti in pelle blu Navy e bianco Artic. I tappeti, i tappetini in lana d’agnello e le cinture di sicurezza sono in blu Navy, con profili di sedili e portiere, cuciture a contrasto e monogrammi RR ricamati in grigio Selby.
    I sedili presentano una cucitura verticale bespoke in grigio Selby, ispirata al gessato di un abito sartoriale: è la prima volta che Rolls-Royce applica una cucitura a gessato ai suoi sedili. Come nella meticolosa corrispondenza dei motivi di un capo su misura, la cucitura è allineata alla geometria di ciascun sedile e incorniciata da un profilo grigio Selby.
    “Rolls-Royce Ghost Savile Row celebra il discreto legame tra due istituzioni britanniche che da generazioni creano espressioni profondamente personali dei gusti, del carattere e delle ambizioni dei loro clienti”.
    La nota ricorda che Rolls-Royce aprì il suo primo showroom nel 1905 a Londra in Conduit Street nel cuore di Mayfair, a pochi passi da Savile Row. Il co-fondatore del marchio, Charles Rolls – che accompagnava i clienti durante i test drive nella capitale – era anche famoso per il suo stile personale.
    Sebbene fosse affettuosamente soprannominato Dirty Rolls per l’olio motore che macchiava i suoi abiti durante il periodo all’Università di Cambridge, diventato un costruttore di preziosi gioielli a motore era noto per vestirsi in modo impeccabile per le occasioni formali, fino all’orologio da tasca d’argento nel gilet.
    Con lo showroom così vicino ebbe sicuramente familiarità con Savile Row e le sue tradizioni, come molti clienti del marchio lo sono ancora oggi.
    Va ricordato che i membri più illustri della famiglia reale britannica si affidano da secoli ai maestri sarti di Savile Row secondo una lunghissima relazione storicamente sancita dai Royal Warrants (i mandati di fornitura ufficiale) concessi alle singole sartorie.
    Vestono e hanno vestito capi realizzati a Savile Row re Carlo III, il principe William, il principe Harry ma anche il principe Filippo (Duca di Edimburgo) consorte della regina Elisabetta II.
    Andando più indietro incontriamo anche re Edoardo VII.
    Considerato il ‘pioniere dello smoking’ – ma anche primo membro della famiglia reale a guidare una Rolls-Royce – l’allora principe di Galles chiese nel 1865, al sarto Henry Poole di tagliare una giacca da sera corta, più informale del classico frac, da indossare durante le cene. Quel capo divenne il primissimo prototipo del moderno smoking.