Renault Trucks a IAA 2026 Hannover, proposte concrete per il futuro dei trasporti

In occasione del salone dei veicoli commerciali e dei mezzi da trasprto IAA di Hannover – l’appuntamento internazionale di riferimento per gli operatori del settore in programma dal 15 al 20 settembre 2026 – Renault Trucks presenterà le ultime innovazioni tecniche nell’ambito dei motori elettrici e di quelli termici.
    Un concreto contributo – sottolinea l’azienda – per modernizzare e decarbonizzare i settori delle consegne e della distribuzione urbana, dell’edilizia ma anche del trasporto su lunga distanza.
    In particolare verrà presentato in prima mondiale il Renault Trucks T 2027 dotato del nuovo motore DE13 R. Sviluppato per migliorare l’efficienza energetica, le prestazioni e il comfort di guida, questo propulsore consente di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 fino al 4% rispetto alla generazione precedente.
    Per la ‘vedette’ di Renault Trucks ad Hannover, che è appunto il trattore per semirimorchi T 2027, questo nuovo motore sarà disponibile con una potenza fino a 540 Cv e una coppia di 2.800 Nm.
    E’ abbinato al nuovo cambio Optidriver, che garantisce cambi di marcia più rapidi e fluidi. Il veicolo è dotato di un freno motore potenziato, che migliora la maneggevolezza e il confort di guida, in particolare sui percorsi più impegnativi.
    Lo stand di Renault Trucks, che occupa una superficie di 923 mq ed è situato nel padiglione 21, Stand B52, ospiterò anche un motore DE13 R isolato per mostrare le innovazioni tecnologiche del nuovo propulsore. Oltre a questa unità termica l’azienda porterà ad Hannover anche diversi veicoli elettrici, a testimonianza del rapido ampliamento della propria gamma.
    E’ il caso del Renault Trucks E-Tech T 780, un nuovo modello destinato al trasporto a lunga distanza. Grazie a un’autonomia che consente di coprire una giornata di guida standard senza bisogno di ricariche intermedie, questo mezzo apre nuove prospettive per l’elettrificazione del trasporto stradale a lungo raggio.
    La maggiore autonomia, dettaglia la nota della Renault Trucks, si basa su una nuova architettura che integra un asse elettrico e raggruppa i principali componenti della catena cinematica nella parte posteriore del veicolo, liberando spazio per alloggiare una batteria di maggiore capacità.
    All’evento IAA 2026 di Hannover la gamma di veicoli elettrici di fascia alta sarà rappresentata anche dal Renault Trucks E-Tech T 540, destinato alla distribuzione regionale, che è in grado di percorrere 450 km con una sola ricarica.
    Presente sullo stand anche il Renault Trucks E-Tech D14, un veicolo particolarmente compatto destinato alla distribuzione urbana. Soddisfa i requisiti di accessibilità e manovrabilità nei centri urbani grazie alla dimensione ridotta e al raggio di sterzata inferiore a 7,3 m.
    Nello spazio dedicato ai veicoli commerciali Renault Trucks presenterà due modelli elettrici, l’E-Tech Master progettato per i lavori di edilizia leggera. Questo veicolo commerciale elettrico unisce la mobilità a zero emissioni a prestazioni adatte ai terreni difficili. La versione off road, disponibile in esclusiva per Renault Trucks, si caratterizza per una maggiore altezza dal suolo e dotazioni specifiche che facilitano l’accesso ai cantieri.
    E ci sarà anche un veicolo commerciale elettrico di nuova generazione, sviluppato nell’ambito del progetto Flexis, basato su un’unica piattaforma skateboard e su un’architettura SDV (Software Defined Vehicle).