Si chiama Filante ed è il nuovo modello flagship internazionale di Renault. “Internazionale” anche e soprattutto perchè non lo vedremo arrivare sulle strade europee. La casa della Losanga ha infatti annunciato che sarà commercializzato in Corea del Sud da marzo di quest’anno, mentre entro l’inizio del 2027 sarà distribuito nei Paesi del Sud America e del Golfo.
La nuova Renault Filante
Ma è sicuramente un modello molto importante nella strategia globale di Renault, che con Filante mira a reinventare il segmento E. Siamo infatti di fronte ad un crossover di grandi dimensioni, che sposa l’elettrificazione ma non il 100% elettrico.
Motore full hybrid da 250 CV
Sotto il cofano è nascosta infatti un’ulteriore evoluzione della motorizzazione Full Hybrid E-Tech da 250 CV, che si basa su un propulsore ibrido di nuova generazione. I due motori elettrici efficienti si abbinano perfettamente ad una trasmissione DHT Pro per una guida più fluida. Il tutto racchiuso in un’architettura specifica sviluppata dall’Alleanza e ottimizzata per l’ibrido.
Design ed interni
Se esteticamente la nuova Renault Filante vanta un’esclusiva identità visuale che fa del posteriore scolpito ed aerodinamico e della firma luminosa distintiva i suoi punti di forza, internamente troviamo un abitacolo tecnologico e raffinato dove il comfort la fa da padrone. Merito di un’illuminazione ambientale personalizzata, ma anche di sedili avvolgenti e più in generale di uno spazio interno confortevole per tutti i posti a sedere.
Tecnologia e nuova plancia
Capitolo tecnologia: questo SUV vanta una plancia più ampia ed orizzontale che integra tre display panoramici da 12,3″ ognuno, che costituiscono un insieme omogeneo denominato OpenR Panorama Screen. Si aggiunge anche un Head-up Display da 25,6″ in realtà aumentata.
Sicurezza e ambizioni
In termini di sicurezza, i dispositivi di assistenza alla guida più avanzati contano su tre tecnologie inedite per la gamma Renault, quali la funzione di manovra di emergenza per evitare le collisioni, il retrovisore interno digitale e il sistema di rilevamento della presenza di bambini. Vedremo come il mercato coreano accoglierà questo modello: ricordiamo che nel 2025 sono state vendute oltre 1,25 milioni di vetture nel Paese asiatico, con Renault che è salita sul gradino più basso del podio alle spalle di Hyundai e KIA.
Automobile Magazine-ITALIA
