Piaggios neuestes Mitglied ist der X10. Piaggio, der größte Vertreter des italienischen „Maxi-Scooter“-Konzepts, bietet Ihnen zusammen mit dem neuen X10 maximale Leistung und Komfort. Die Marke, die mit ihren Modellen Hexagon, X8, X9 und Piaggio X10 ist ein Motorrad der neuen Generation mit elegantem Design, das den höchsten Mobilitätsanforderungen gerecht wird. Komfort und Lenkkontrolle sind dementsprechend ein äußerst fortschrittliches Modell. Auf diese Weise handelt es sich um ein Modell, das es Ihnen ermöglicht, sich sowohl über große Entfernungen als auch in der Stadt fortzubewegen. Piaggio Wenn Sie in den Piaggio X10 einsteigen, fällt Ihnen als Erstes die reichhaltige und vollständige Instrumententafel ins Auge. Auf dem Bildschirm werden zahlreiche Informationen angezeigt, darunter durchschnittlicher und aktueller Kraftstoffverbrauch, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit, Autonomie, Kraftstoff- und Kühlmittelstand, Fahrzeit, Zeit, Umgebungstemperatur mit Eisalarm und Informationen zur Motorsteuerspannung. Der neue Piaggio X10 ist elegant und angenehm, komfortabel und funktional sowie sicher, unterhaltsam und leistungsstark und wird in der Türkei mit zwei verschiedenen Motoroptionen zum Verkauf angeboten. Die erfahrensten und sachkundigsten Fahrer, die ständig auf der Suche nach bester Leistung, Kompaktheit und geringem Stromverbrauch sind, werden sich für unseren Testmotor, den neuen Piaggio 350-Motor, entscheiden. Beim Piaggio funktioniert dank der kombinierten Bremsung der rechte Hebel nur auf einen der vorderen Bremssättel, und mit dem linken Hebel können Sie den anderen vorderen und hinteren Bremssattel bedienen.
Ein Prallventil passt den Druck der Vorderradbremse im Verhältnis zum Druck der Hinterradbremse an, sorgt so für eine höhere Bremsleistung und verhindert gleichzeitig ein vorzeitiges Blockieren des Vorderrads auf schwierigen Untergründen, die eine optimale Kontrolle erschweren. Unser flüssigkeitsgekühlter Testmotor verfügt über einen 15-Liter-Kraftstofftank. Als ich zum ersten Mal auf das Fahrrad stieg, gefiel mir die einfache und komfortable Bedienung sehr. Sein Kurvenverhalten, insbesondere in der Stadt, ist durchaus zufriedenstellend. Bei hohen Geschwindigkeiten konnte ich mit leichter Schräglage angstfrei in die Kurven einfahren. An vielen Stellen des X10-Modells gibt es versteckte Staufächer.
Diese Lagerflächen gibt es fast überall. Das X10-Modell verfügt über 3 verschiedene Nutzungsfunktionen. Im Eco-Modus lässt sich der 330-cm³-Motor etwas gefühlloser bewegen und beschleunigt langsamer. Unser 33-PS-Motor sorgt aufgrund seiner leicht schweren Struktur für hohe Geschwindigkeiten auf langen Strecken. Das kombinierte Hinter- und Vorderbremssystem ermöglicht Ihnen ein sehr sicheres und kurzes Anhalten. Wenn Sie die Vorderradbremse betätigen, macht sich ABS sofort bemerkbar. Da die Frontscheibe hoch ist, ähnelt es einem Reiserad und ermöglicht dem Fahrer ein komfortables Reisen. Die Signalrückführung und die Hupe sind groß genug, um während des Gebrauchs leicht mit den Fingern erreicht zu werden. Auf dem Bedienfeld vor Ihnen können Sie alles sehr deutlich sehen. Wenn wir die Leistung des Motors testen, wechseln wir vom Eco-Modus in den Normalmodus. Obwohl sich der Motor etwas lebhafter bewegt, fällt es uns schwer, beim Start die gewünschte Effizienz zu erreichen. Obwohl die leblose Struktur des Motors unsere Erwartungen ab 350 ccm nicht ganz erfüllt, verfügt der X10 insgesamt über eine zufriedenstellende Ausstattung. Wenn wir uns den Verkaufspreis unseres Motors ansehen, liegt der Händlerverkaufspreis des ABS-Modells bei 8.440 Euro (21.349 TL), und wenn wir die von der Marke entwickelten Ausstattungen und Funktionen berücksichtigen, denke ich, dass wir, obwohl er bequem mit Passagieren genutzt werden kann, die Leistung des Motors im Vergleich zu seinem Preis und die PS spüren sollten, die es ihm ermöglichen, zwei Personen lebend auf der Piste zu befördern. Natürlich ist dies kein Ergebnis, das die Fans der Marke verärgern wird. Da ich versucht habe, genau das auszudrücken, was wir während unseres Tests erlebt und gefühlt haben, würde ich gerne gute Dinge über die Leistung des Motors schreiben können. Ich denke, dass der 400-cm³-Zweitmotor im Hinblick auf die Leistung im Vergleich zu seinen engsten Konkurrenten wie Suzuki Burgman und Yamaha XMax 400 effizienter sein wird.
Testtext: Özgür Sunay
