Più efficiente e flessibile la produzione nello stabilimento Bmw di Monaco

®
Çok Okunanlar

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan süspansiyon sistemi, daha hızlı...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Petlas’tan Lastik Alana Mercedes Çekilişi

Türkiye'nin önde gelen lastik üreticilerinden Petlas, 50’nci kuruluş yılı kapsamında düzenlediği kampanyayla müşterilerine iki adet Mercedes CLA kazanma fırsatı...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Lo stabilimento Bmw di Monaco si avvicina all’avvio della produzione in serie della i3, secondo modello della Neue Klasse. Un passaggio che segna l’avvio dell’introduzione della nuova piattaforma per i modelli elettrici del costruttore tedesco nella rete produttiva globale gruppo.
    Protagonista di un processo di profondo ammodernamento, lo stabilimento Bmw di Monaco rappresenta oggi un impianto efficiente, flessibile e digitale, perfettamente in linea con le esigenze della mobilità elettrica e della Neue Klasse. Ciò grazie ad un investimento di circa 650 milioni di euro che consentirà, a partire dal 2027, l’avvio della produzione esclusiva di veicoli elettrici. I risultati dei lavori sono ben visibili: su circa un terzo della superficie complessiva dello stabilimento sono stati realizzati un nuovo reparto carrozzeria e un’area di assemblaggio veicoli all’avanguardia, comprese nuove aree logistiche. Parallelamente, sono stati effettuati importanti aggiornamenti anche alle tecnologie esistenti.
    La strategia Bmw iFactory, basata su efficienza, sostenibilità e digitalizzazione, è stata applicata in modo completo allo stabilimento di Monaco per rendere la produzione più flessibile, automatizzata e competitiva. L’intera catena produttiva è stata ottimizzata grazie a robot, intelligenza artificiale e sistemi digitali e la produzione è stata integrata con una rete globale: batterie e motori elettrici vengono realizzati in siti specializzati, rafforzando l’efficienza e il valore locale.
    Infine, anche logistica e assemblaggio sono stati innovati con processi automatizzati, tracciamento in tempo reale e consegne dirette alle linee. 
   

Automobile Magazine-ITALIA