Pick-up Ford, un futuro termico compreso range extender a benzina per gli elettrici

®
Çok Okunanlar

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

In sintonia con le indicazioni fornite dal presidente Donald Trump e ribadite anche nel corso della recente visita a Detroit, Jim Farley ceo di Ford ha confermato il programma che prevede la produzione a partire dal 2029 in uno stabilimento negli Stati Uniti (quello di Stanton in Tennessee) di un nuovo pick-up con motore a combustione interna e dal prezzo accessibile.     Farley aveva già anticipato il mese scorso l’arrivo di un inedito pick-up con propulsione tradizionale Ice. Durante l’incontro con Trump ha però ribadito che questo nuovo modello sostituirà il pick-up elettrico full-size F-150 Lightning la cui produzione terminerà quest’anno.     Un suo successore precedentemente promesso – e anticipato da un concept ispirato al Cybertruck Tesla – avrebbe dovuto essere costruito proprio nello stabilimento di Stenton.     Nel nuovo programma, ampiamente ridimensionato, potrebbe restare in vita solo come veicolo a batteria con range extender.     L’impianto che era stato denominato Tennessee Electric Vehicle Center di Blue Oval City nel frattempo verrà ora identificato nel network industriale di Ford come Tennessee Truck Plant.     L’arrivo di questo nuovo modello – fondamentale per affiancare al leader delle vendite F-150 un modello più accessibile – avverrà solo nel 2029 perché, è stato spiegato, è indispensabile una riconversione in chiave Ice dell’impianto.   

Automobile Magazine – Italia