Il futuro della guida secondo Peugeot passa da Polygon, tra il volante Hypersquare e lo sterzo steer-by-wire che arriverà sui modelli in produzione nel 2027.
Il marchio francese ha scelto Milano come tappa italiana del Polygon Roadshow, il tour europeo dedicato alla nuova Polygon Concept.
Il prototipo è quello con cui la casa automobilistica francese anticipa alcune delle tecnologie e delle soluzioni stilistiche destinate a debuttare sui modelli di serie a partire dal 2027. Dal 3 al 5 luglio la vettura sarà esposta in Piazza Gae Aulenti, offrendo al pubblico la possibilità di conoscere da vicino quella che Peugeot definisce una vera piattaforma sperimentale per la mobilità di domani.
Lunga meno di quattro metri, Polygon Concept è molto più di un esercizio di design. La concept è infatti un prototipo perfettamente funzionante sviluppato per testare nuove soluzioni dedicate al piacere di guida, all’ergonomia dell’abitacolo e alla sostenibilità costruttiva.
Al centro del progetto c’è il sistema Hypersquare, un comando dello sterzo dalla forma inedita che sostituisce il tradizionale volante circolare e lavora insieme alla tecnologia steer-by-wire, eliminando qualsiasi collegamento meccanico tra il comando e le ruote. Il sistema promette una maggiore precisione alle alte velocità, manovre più rapide negli spazi stretti e una risposta più diretta, grazie anche a un rapporto di sterzo variabile in funzione della velocità.
La nuova architettura inaugura anche un’evoluzione del Peugeot i-Cockpit. Le informazioni di guida vengono infatti proiettate direttamente sul parabrezza attraverso un display equivalente a 31 pollici, mentre i comandi principali sono integrati nello stesso Hypersquare, permettendo al conducente di mantenere sempre le mani sullo sterzo. L’obiettivo è migliorare la visibilità delle informazioni e ridurre le distrazioni durante la guida.
Anche il linguaggio stilistico guarda avanti. Polygon Concept introduce un nuovo frontale caratterizzato da una firma luminosa a tre artigli reinterpretata attraverso tecnologia Micro LED, capace di creare animazioni dinamiche sia all’anteriore sia al posteriore. Le forme geometriche sono anche quelle che anticipano l’evoluzione del design Peugeot, mentre l’abitacolo è stato ripensato per offrire maggiore luminosità e abitabilità.
Il progetto punta anche sulla personalizzazione. Numerosi elementi, dai rivestimenti al volante fino ai copriruota, sono progettati per essere facilmente sostituibili, consentendo di modificare nel tempo l’aspetto della vettura. La concept è inoltre costruita con un ampio impiego di materiali riciclati, componenti stampati in 3D e un numero ridotto di parti, nell’ottica di semplificare produzione, manutenzione e riciclo a fine vita.
A supporto del tour europeo è stata realizzata anche la Polygon Box, una struttura espositiva itinerante che accompagna la concept e ospita alcuni dei suoi componenti modulari, consentendo ai visitatori di approfondire le innovazioni tecnologiche del progetto.
Automobile Magazine – ITALIA
2026-07-03 12:28:00
