Peugeot applica il nuovo protocollo
d’omologazione GTR21 per i veicoli Euro 7 ai modelli ibridi
plug-in, con il quale varia la potenza omologata frutto della
combinazione di quella erogata dai motori termici e da quelli
elettrici.
Un fattore che non comporta cambiamenti a livello tecnico e
non produce alcun aumento della tassa di possesso, visto che
viene calcolato sulla base della sola potenza del motore a
combustione, che rimane invariata. Quella che varia, dunque, è
solamente la nomenclatura.
Nello specifico, i modelli 3008 e 5008 plug-in hybrid, che
adesso hanno una potenza complessiva omologata di 225 CV, sono
indicati, rispettivamente, dalle sigle Peugeot 3008 plug-in
hybrid 225 auto e Peugeot 5008 plug-in hybrid 225 auto. Mentre
la 408 ibrida plug-in, dalla potenza omologata di 240 CV, riceve
la sigla Peugeot 408 plug-in hybrid 240 auto. Nessuna novità per
la 308 plug-in hybrid 195 automatica, che ha debuttato di
recente con il nuovo dato omologato.
Lo standard Euro 7 avrà un inizio della sua applicazione
dalla fine del 2026, ma Peugeot ha preferito anticipare i
dettami del nuovo protocollo di omologazione per i suoi modelli
ibridi alla spina.
Automobile Magazine-ITALIA
