Per Aprilia Tuareg Racing tappa complicata all’Africa Eco Race

®
Çok Okunanlar

Renault Twingo ve doğayla bağlantı

Renault, 24-26 Nisan tarihleri ​​arasında Casali del...

Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio...

Mercedes, 2027 yılına kadar Çin’de yedi yeni model sunacak

Mercedes-Benz, son derece rekabetçi bir Çin pazarına...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir...

Yüce Auto–Skoda Genel Müdürü Zafer Başar

Škoda’nın Yenilikçi Mobil Şarj Hizmeti Kısa Sürede İlgi Odağı Oldu...  Yüce Auto–Škoda, elektrikli mobilite dönüşümünü yalnızca ürün gamı üzerinden değil, kullanıcıların...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in...

E’ stata una giornata complicata, quella di ieri, per il Team Aprilia Tuareg Racing, alla settima tappa dell’Africa Eco Race 2026. I 462 chilometri da Chami ad Aidzidine, tra le dune della Mauritania, hanno messo a dura prova i piloti con una speciale segnata da navigazione complessa e numerose piste parallele che hanno tratto in inganno anche i protagonisti del gruppo di testa.     Marco Menichini, in sella all’Aprilia Tuareg Rally, ha concluso la giornata in quarta posizione nella classe +650 riservata alle bicilindriche, un risultato che gli consente di conservare la sesta piazza nella generale di classe e l’ottava assoluta. Prova di assestamento anche per Francesco Montanari, nono al traguardo nella categoria.     Giornata più difficile, invece, per Jacopo Cerutti. Il campione in carica, oltre agli errori di navigazione comuni a diversi piloti di vertice, ha dovuto fare i conti con un problema tecnico che ne ha rallentato l’andatura, chiudendo la tappa in decima posizione nella classe +650. “Oggi è stata una tappa veramente tosta – ha raccontato Menichini – con dune soffici e tanta navigazione. Ho commesso anch’io qualche errore, ma sono riuscito a ritrovare abbastanza in fretta la via. Il caldo si fa sentire, soprattutto in mezzo al deserto, dove si toccano anche i 38 gradi. In generale, però, sono contento e ora ricarichiamo le energie in vista della prossima giornata”.     Per Aprilia Tuareg Racing la corsa entra così nella fase decisiva, con l’obiettivo di difendere le posizioni in classifica e affrontare le ultime tappe di una maratona africana sempre più selettiva.    

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....