Orecchini (Luiss Business School): sull’elettrico pesa più la percezione che la realtà

®
Çok Okunanlar

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

“Era il momento di raccontare l’auto
elettrica da un punto di vista diverso, andando oltre l’elenco
delle barriere e provando a capire come viene davvero percepita
dagli italiani”. Così Fabio Orecchini, direttore
dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School,
presenta la ricerca “L’Italia e l’auto elettrica: tra percezioni
e consapevolezza”, presentata a Villa Blanc, che analizza il
divario tra l’interesse potenziale verso i veicoli elettrici e
le scelte di acquisto reali.

   
In un mercato in cui l’auto elettrica rappresenta circa il
5% delle immatricolazioni, ben al di sotto della media europea,
lo studio ha scelto di concentrarsi non tanto sugli ostacoli
strutturali, quanto sulle percezioni dei non possessori e sulle
consapevolezze di chi già utilizza un’auto elettrica. “Abbiamo
voluto osservare il lato ‘software’ della transizione – spiega
Orecchini – cioè i comportamenti, le aspettative e le narrazioni
che influenzano le decisioni delle persone”.

   
La ricerca si distingue per un approccio metodologico
innovativo, che combina un’indagine quantitativa tradizionale
con un’analisi qualitativa basata su risposte aperte, elaborate
grazie a modelli avanzati di Intelligenza Artificiale sviluppati
internamente dalla Luiss Business School. “Grazie a questi
strumenti – sottolinea Orecchini – siamo riusciti ad analizzare
in modo sistematico contenuti che finora era difficile trattare,
individuando pattern tematici e sfumature interpretative con
maggiore precisione e neutralità”.

   
Dall’analisi emerge con chiarezza che il vero nodo della
transizione non è solo tecnologico o economico, ma risiede nel
gap tra percezione e consapevolezza. Dove l’informazione è
frammentata o manca l’esperienza diretta, prevalgono timori e
incertezze; dove invece l’auto elettrica viene utilizzata
quotidianamente, molte barriere si attenuano e l’esperienza
risulta spesso positiva.

   

Automobile Magazine – Italia