Nuova Mazda CX-5, infotainment evoluto con Google integrato

®
Çok Okunanlar

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını yeni CLA Shooting Brake...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde önemli bir adım attı....

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araçlardan elektrikli otomobillere...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Con la nuova CX-5 Mazda introduce nella gamma un’interfaccia uomo-macchina avanzata con Google integrato. Denominata Mazda E/E Architecture+ (EEA+), integra le centraline elettroniche del veicolo, i livelli software, le reti di comunicazione e i server esterni che supportano le funzioni digitali dell’auto. Inoltre, consente aggiornamenti over-the-air (OTA) e l’utilizzo di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

 
    Pensata per ridurre al minimo le distrazioni ed offrire un’interazione semplice e immediata, sfrutta un nuovo display touch da 12,9 o 15,6 pollici, con le funzionalità più usate posizionate in alto ed i pulsanti fisici dedicati alle funzioni essenziali.     Uno schermo da 10,25 pollici è dedicato al quadro strumenti digitale e non manca un head-up display più ampio rispetto ai modelli precedenti. Sul volante, inoltre, troviamo comandi capacitivi ed è possibile utilizzare anche il sistema di riconoscimento vocale.     Con Google integrato la nuova CX-5 offre l’assistente Google e, con l’aggiornamento futuro a Google Gemini, l’assistente AI di Google.     La compatibilità con gli smartphone è assicurata dalla presenza di Apple CarPlay ed Android auto, mentre è possibile avere anche e l’impianto audio Bose a 12 altoparlanti.     Completa il quadro l’app MyMazda che va ad arricchire l’esperienza di utilizzo del Suv giapponese.

automobile Magazine – Italia